miércoles, 31 de diciembre de 2008

Vickers VC-10 de Aerolíneas Argentinas


A principios de 1966, para compensar desfasajes en la balanza comercial entre Argentina y el Reino Unido, se entablaron negociaciones para incorporar al VC-10 a la flota de Aerolíneas Argentinas para reemplazar a los De Havilland Comet 4 en las rutas de larga distancia.
Incluso hubo un modelo asignado a Aerolíneas, que era el Vickers VC-10 tipo 1125.
Pero finalmente se impuso el modelo norteamericano Boeing 707 series 387 "Intercontinental", un avión con mayor capacidad de carga y pasaje que el VC-10

No sólo en Argentina hubo intenciones de incorporar al Vickers, en Bolivia se reservaron las matrículas CP-1085 y CP-1086 a mediados de 1974, pero tampoco fueron incorporados.



Publicidades del "estreno" del VC-10


Agradecimientos: Carlos Abella

El otro Sea King naval


Ya se encuentra en servicio el segundo Sea King UH-3H incorporado por la Aviación Naval Argentina en el año 2008.

Se trata del 0882 / 2-H-241 y como se puede ver fué pintado con el esquema normalizado para el resto de los helicópteros / aviones navales (a excepción de los Augusta ASH-3H 2-H-238 y 239 que son blancos con la panza gris).



Agradecimientos: Adolfo Jorge Soto

lunes, 29 de diciembre de 2008

Segundo SAAB SF-340B para LADE

Arribó el segundo SF340B que se incorpora a la flota de transporte de la Fuerza Aérea Argentina y que estará afectado a los servicios de Líneas Aéreas del Estado (LADE). El sitio de nuestro amigo Carlos Abella hace mención al paso del SAAB por Chile, reporteado por Alvaro Romero.

Este aparato se suma al anterior que llegó el mes anterior, y cuyas matrículas son hasta ahora: T-31 y T-32.

Data del avión en:
ROLL OUT

Data del arribo:
AVIALATINA

miércoles, 24 de diciembre de 2008

¡¡¡FELIZ NAVIDAD!!!


En esta época tan especial para muchos, el staff de Línea-ALA quiere desearles que pasen una Nochebuena en familia y una muy FELIZ NAVIDAD!!!!

Muchas gracias por acompañarnos desde el comienzo

Linea-ALA
Fernando Jara & Gonzalo Carballo

sábado, 20 de diciembre de 2008

LAN Argentina décimo Airbus A-320

Llegó el décimo avión, matriculado LV-BTM ex CC-COK.

Flota actual (20dic2008)

LV-BET msn 1854 ex CC-COO
LV-BFO msn 1877 ex CC-COQ
LV-BFY msn 1858 ex CC-COP
LV-BGI msn 1903 ex CC-COT
LV-BHU msn 1512 ex CC-COH
LV-BOI msn 1491 ex CC-COG
LV-BRA msn 1304 ex CC-COC
LV-BRY msn 1351 ex CC-COE
LV-BSJ msn 1332 ex CC-COD
LV-BTM msn1548 ex CC-COK

Agradecimientos: J.C.R.

jueves, 18 de diciembre de 2008

Austral, nuevo MD-88 LV-BTI


Así quedará??, la semana que viene comenzará a volar, con esquema híbrido Austral / Aeroméxico.


Notas relacionadas: Nota 1, nota 2, nota 3, nota 4.

miércoles, 17 de diciembre de 2008

ExpoNewbery 2008

Durante los primeros días del mes de noviembre pasado, se llevó a cabo la tradicional muestra de alumnos de la escuela técnica J. Newbery, en Villa Luzuriaga (Buenos Aires). Dicha institución, apadrinada por la Armada, cuenta con varias aeronaves históricas (tanto de la ARA como de la FAA) como material didáctico para sus estudiantes. Entre las mas notables, podemos nombrar un Beech C-45, un T-28 Fennec, y un A-4Q de la Aviación Naval, mas un Prentice y un Gloster Meteor de la Fuerza Aérea, todos ellos en condiciones de ser puestos en marcha y rodar. También para el aprendizaje se utilizan algunos planeadores y varios motores y piezas de avión. Todas estas máquinas están en comodato por ambas instituciones (la escuela ha sido historicamente "proveedora" del Museo de la Aviación Naval). Mas adelante ampliaremos un poco este tema.

Recibimos las siguientes imágenes que compartimos con ustedes, un poco tarde, pero creemos que todas ellas valen la tardanza. Fueron tomadas el día 07 de noviembre, por la mañana, cuando aún no estaban todos los aviones afuera, y había muy poco público ajeno a los alumnos y familiares.
ya sin los capots, el Beech C-45H espera la puesta en marcha de sus motores P&W R-985.





North American T-28S Fennec, matrícula 3-A-212








colección de escudos de las diferentes promociones que trabajaron en el Fennec.
Gloster Meteor (C-071), aún dentro del hangar-taller





Percival Prentice matrícula E-350, uno de los cuatro sobrevivientes, adornado con una interesante "sharkmouth"




Con respecto al Skyhawk, se pudo saber también que se ha pedido colaboración a las FFAA pues esta planificado que sea completado (tiene algunos faltantes menores), y repintado durante el 2009. Tengamos en cuenta que hasta el año pasado se lo vio desarmado en dos secciones. Según alumnos de la escuela, el motor ya habría sido puesto en marcha en una ocasión, por lo que también se quiere trasladarlo a Punta Indio o Cdte. Espora para hacerlo rodar.
Aún así, los comentarios recogidos fueron que la falta de apoyo por parte del COAN y de la FAA para facilitar repuestos, es notoria; el A4 tiene las cubiertas originales (solo pudieron conseguir cámaras nuevas). Así las cosas, se ve dificil completar otro tipo de faltantes.






notar el faltante del cañón Colt Mk12 y la "puntera" del mismo, así como el cobertor de la lanza de reaprovisionamiento.
Para terminar, el mas nuevo integrante del parque aéreo de la "Jorge Newbery", el Fairchild FH227 ex CATA, sigue sin cambios, como viene siendo constante desde su llegada algunos años atrás.




todas las fotos Mauro Hernan Panuncio

Austral Líneas Aéreas, nuevo integrante de la flota

El LV-BTI, saliendo de México.

Hoy 17 de diciembre llegó al país un MD-88 más que se incorporará en breve al servicio, se trata del LV-BTI msn 49927 ex XA-AMT, despegó de MEX, e hizo escalas en Caracas, y Viru-Viru (Santa Cruz de la Sierra, Bolivia).
El avión operará en breve con un esquema híbrido.


Sale de México para unirse a sus otros hermanos de la flota de Austral.
Agradecimientos: Juan Carlos Rodríguez & E.González.

martes, 16 de diciembre de 2008

Ni siquiera volaron

Finalmente dejaron el país, sin llegar a cumplir un solo vuelo para Aerolíneas Argentinas, pero eso sí, devengando los correspondientes alquileres con el consiguiente gasto de dinero inútil.

Podrán Aerolíneas Argentinas finalmente acceder a nueva tecnología en servicios de cabotaje / regional??

A320-212 420 N420BV ferried ex LV-BOJ
A320-212 436 N436BV ferried ex LV-BNZ

Fuente: skyliner.

jueves, 11 de diciembre de 2008

LAN Argentina, posta viene uno se va otro

Novedades de la línea aérea con la flota más joven de Argentina....
Viene desde Santiago de Chile el LV-BTE Boeing 767-375 msn 25865 y se fué el LV-BFU que ahora es el CC-CRV.

Información completa de los datos de las aeronaves en SKYLINER

domingo, 7 de diciembre de 2008

Aermacchi - Homenaje al TF Miguel

Días atrás, el 28 de noviembre se inauguró oficialmente el monumento en honor al piloto Aviador Naval TF Daniel Enrique Miguel, en el predio del Centro de Veteranos de Guerra de la ciudad de Punta Alta, vecina a Bahía Blanca. La noticia tuvo alguna difusión en los medios de la zona, como se puede ver aqui y en algunos portales de la mencionada ciudad.

Se trata de un avión EMB326GB Xavante (MC-32 como se lo denomina en la Armada), identificado como 4-A-133, montado sobre un pedestal de acero y que perteneciera a la desactivada 1ra Escuadrilla Aeronaval de Ataque. Pintado prolijamente en un esquema similar al utilizado en las últimas épocas, el macchi luce muy bien en su terminación brillante.

Según la información recabada, el avión llegó desde Punta Indio hace unos 20 días (desarmado y ya pintado), siendo colocado en el lugar por personal de la Armada, con la colaboracion de la Municipalidad.
Sin mas, vamos a las fotos...


todo el material exhibido tiene esta etiqueta

Además del avión, en el bien cuidado predio ya se exhiben desde hace tiempo un par de cañones antiaereos Bofors, un misil Sea Dart, algunos instrumentos navales y un lanchón de desembarco tipo EDPV. También, en un rincón, un motor Westinghouse J34, reactor auxiliar de las aeronaves Neptune. Los planes son convertir progresivamente el lugar en una especie de plaza o paseo público para recordar a los participantes de la gesta de 1982.

motor J34 tapado con la funda, y detrás un contenedor de turbina de A4.
misil Sea Dart, y detrás el muro de las placas recordatorias.

viernes, 5 de diciembre de 2008

Andes Líneas Aéreas también

La companía de la provincia de Salta también recibirá otro MD-83, que reemplaza al LV-BEP, se trata del msn 49952 line 1934 ex N995AC, pasará a ser LV-BT?.

Historial del avión:
Delivery el 3/12/1991 como N9012J, el 21/02/1992 pasó a ser G-TONW volando para la empresa Airtours, el 06/12/1995 fué adquirido por Far Eastern Air Transport, rematriculado como B-28023, finalmente el 25/08/2006 se transfirió a la empresa Angkor Airways como YU-AKA.

Fuente: airfleets.net (historial del avión).

Austral Líneas Aéreas: el quinto MD-88.



El XA-AMS, hermano del XA-AMT y de los LV-BOA, LV-BOH y LV-BOR, está siendo chequeado en Miami.
Todos estos aparatos son ex Aeroméxico


miércoles, 3 de diciembre de 2008

Austral MD-88

El cuarto MD-88 a ser incorporado por la empresa, ex XA-AMT msn 49927, fué rematriculado LV-BTI, y se espera su arribo en los próximos días.