AMPLIACION LV CET DEL E-190 DE AU --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vuelo cumplido en hora y sin novedades.
Esta aeronave es la que mas horas desde nuevo tiene acumulada.
Aproximadamente 3860 + 2650 cs. Es decir que este año se debera cumplir la primera inspeccion C en Argentina sobre este modelo.
AMPLIACION E 190 DE AU A RIO -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Despego en hora Cte Schonfeld y primer oficial Bertana. Muchos spooters tomando fotos en GIG -Rio de Janeiro-
Arr Eze tramo final con pernoctes Barcelona, Las Palmas, Recife, cumpliendo AR1058 dia lun 04 jun 12siendo las 1359 hs sector B.- Pasa para la afecacion a comercial.
AMPLIACION LV CVX MSN 30641/1080/
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La ruta empleada para el traslado fue PVG, NAG, DWC, BCN, REC,
Avion que ingresa demorado a la flota pues en feb 12 se observaban fotos ya terminado. Incorpora winglets.
A la espera ahora de las autoridades Argentinas para el ingreeso a comercial.
Dispone de 120 + 8 asientos.
Las carateristicas tecnicas son identicas al resto que procede de Virgin Australia.
Tiene una actividad total gral desde nvo de aprox 30.692 hs y 21.953 cs
Fuente: ATDB
Staff linea ala
AMPLIACION LV CET DEL E-190 DE AU
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Vuelo cumplido en hora y sin novedades.
Esta aeronave es la que mas horas desde nuevo tiene acumulada.
Aproximadamente 3860 + 2650 cs.
Es decir que este año se debera cumplir la primera inspeccion C en Argentina sobre este modelo.
Staff linea ala
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Despego en hora Cte Schonfeld y primer oficial Bertana.
Muchos spooters tomando fotos en GIG -Rio de Janeiro-
Staff linea ala
Continuacion LV CVX.........
ResponderEliminarArr Eze tramo final con pernoctes Barcelona, Las Palmas, Recife,
cumpliendo AR1058 dia lun 04 jun 12siendo las 1359 hs sector B.-
Pasa para la afecacion a comercial.
JCR/Linea Ala