domingo, 2 de septiembre de 2012

Un MD-87



El msn 49780/ 1674 que operó con AeroChaco  a través de Macair Jet, se trata del ex LV-BZH  segundo avión que voló para la empresa  chaqueña, la matrícula nacional fue cancelada el 8 de junio de 2012, fecha de devolución legal a Sky Holding, siendo rematriculado N572SH. Actualmente permanece estacionado en San José de Costa Rica  desde el 6 de agosto de 2011, esperando que se defina su futuro.

Mientras tanto, el último MD-87 de SAS en servicio, el OY-KHU, realizó su último vuelo el 1 de septiembre de 2012.

Abajo, tres imágenes del último ejemplar en servicio.






Agradecimiento: Máximo Gainza

Fotos: Fabián Pesikonis, Michael  Stappen, J.Heitmann, S. Mutzenberg

3 comentarios:

  1. El MD-87 está realizando su canto de cisne, con apenas una decena en servicio comercial y la baja reciente de los tres de Air Mali. Air Uganda le seguirá en septiembre dejando sus últimos dos en tierra -- 5X-UGA, UGB -- pasándose a monoflota de CRJ-200 mientras a SAS le queda uno solo, el OY-KHU. Los demás operadores de MD-87 volando pax son:

    1Time Airline: 3 (ZS-TRG, TRH, TRJ)
    Air Burkina: 2 (XT-ABC, ABD)
    Allegiant Air: 2 (N945MA, 948MA)
    Danish Air Transport - DAT: 1 (OY-JRU)
    IMD Airways: 1 (EC-KSF)

    Andes dispone de dos estacionados en Salta y son los
    LV-CFJ

    LV-BZR

    Aporte excelente del Sr Maximo Gaiza

    JCR
    Linea Ala

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  2. Perdon por la ignorancia, pero por que los dan de baja?
    Saludos,

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  3. Fue un muy buen avion, pero a destiempo de la competencia que gano en eficiencia, mas bajo consumo y rendimiento en las escalas llevando mas pasajeros.

    Este avion fue ideado a pedido de ciertos aerolineas para operaciones con alta temp, altura y rutas especificas.

    Era mas reditivo el MD 83, por eso se vendio mas.

    JCR
    Staff linea ala

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