sábado, 1 de febrero de 2014

Un ex Aerolíneas Argentinas volando en Ecuador


Compartimos imagen subida al sitio airliners.net del Boeing 737-236 msn 21798/658 ex LV-ZIE, tomada en Guayaquil, el pasado 15 de enero y autorizada a publicarse en este blog por su autor, Santiago Chavarria.

4 comentarios:

  1. JCR linea ala blog1 de febrero de 2014, 22:21


    Ingreso en Arsa--->30 08 1998
    Inspeccion--->previa en Shannon Aerospace, Irlanda.
    Dado de baja por FAA--->06 11 1998
    Hs ingreso--->36496
    Cs ingreso--->29081
    Ingreso a comercial--->30 12 1998
    Ulmo vlo comercial--->feb 2006
    Hs tot a feb 2006--->51.460
    Cs idem--->39.987

    Sale para Ecuador--->31 08 2007 como AR1052 escala Lima.
    Dueño--->Pegasus como N922PG

    Fuentes->propias y atdb.aero

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  2. JCR linea ala blog1 de febrero de 2014, 22:38


    Peso cero fuel--->43091 kg
    Peso max carreteo--->54431
    Peso max desp--->54204
    Peso max atz--->48534
    Motores--->2 x JT8D-15A/15500 lbs/
    Cap tot de fuel--->19.543 lts
    Cap en bod --->5328 kg
    Asientos en Ar--->8 + 99

    Fuente->propias

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  3. JCR linea ala blog1 de febrero de 2014, 22:48

    Boeing 737-236 de este modelo unico se han construido--->44
    Activos a la fecha--->4
    Estacionados--->17
    Edad promedio--->32 años
    Abandonados--->17
    Desguzados--->3 entre ellos el LVZRO
    Accidentos--->2
    Preservados/Museo/Expuesto--->1 LV-ZYG en Tecnopolis desde 25 06 2013

    Fuente->atdb.aero

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  4. JCR linea ala blog2 de febrero de 2014, 9:03


    Hola Juan,

    Saludos, pese a que la foto no es nuestra y tampoco el autor es parte de nuestro Staff te indicamos que la aeronave estuvo en las instalaciones de la "Dirección de Industria Aeronáutica de la Fuerza Aérea (DIAF)" en la Base Aérea Cotopaxi, en este lugar que queda justo en los alrededores del Aeropuerto de Latacunga se realiza trabajos de pintura y chequeos de algunas aeronaves.

    Abrazos

    Juan Carlos Villagómez N.
    CEO Aviación Guayaquil

    Nota del Ed--->recibido por e mail desde el Sr Villagomez N.

    Gracias x el comentario y la ayuda
    JCR

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