domingo, 2 de septiembre de 2012

Aerolíneas Argentinas, uno que se fue


El Boeing 737-5Y0 LV-BDD (msn 24.899/ 2093) dejó el país el 30 de agosto de 2012 en vuelo de devolución a su propietario (AR1084), la aeronave despegó del aeropuerto de Ezeiza y luego de realizar escalas en Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru (Bolivia), Caracas (Venezuela) y Miami, aterrizó en Tucson, Estados Unidos, donde quedará estacionado

El avión contaba con una actividad total de 53.229 horas y 38.354 ciclos.

Todavía quedan pendientes de devolución siete aviones Boeing 737-500.


escala en el aeropuerto de Maiquetía / Simón Bolivar de la ciudad de Caracas el día 30 de agosto, (foto: Ricardo Gotte)



nuestro mayor agradecimiento a Ricado Gotte

8 comentarios:

  1. ULTIMO DE LOS CHINOS QUE SE DEVOLVIO

    Modelo>>>B737-5YO

    Aceptado>>>Ene 2006

    MSN>>>24.899

    Linea>>>2093

    Fecha Fab>>>01 Ago 91

    Peso Cero fuel>>>46.493 kg

    Peso carreteo>>>60.781 kg

    Peso desp>>>60.554 kg

    Peso atz>>>49.895 kg

    Motores>>>2 x CFM56-3C1>>20000 lbs

    Cap fuel>>>20.103 lts

    Peso Bod Max>>>4.395 kg

    Paxs>>>8 + 100

    Fuente ATDB.org

    Staff Linea Ala

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  2. Pueden contar cuales se fueron?
    Me falta uno o dicho al reves tengo que quedan 3 en UAQ y 5 en Ezeiza.Gracias

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  3. Ya lo informamos anteriormente, lo repetimos actualizados:

    LV-AYE>>>UAQ

    LV-AYI>>>EZE

    LV-AZU>>>UAQ

    LV-BBN>>>EZE

    LV-BIM>>>EZE

    LV-BIX>>>EZE

    LV-BNM>>>UAQ

    LV-BNS>>>EZE

    Staff Linea Ala

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  4. El LV-BAT recientemente devuelto a sus propietarios paso a ser matricula>>>>>>

    N284CS>>estacionado en MZJ y propiedad de GECAS. Efectivo desde 30 08 12.

    JCR
    Staff linea ala

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  5. Buena foto del -BDD en CCS.

    Dos pequeñas correcciones:

    1) El -BDD tengo entendido despegó de EZE el 28 de agosto, llegando el día 30 a TUS.

    2) El -BAT también voló hacia TUS, no MZJ.

    Te saludo,
    MG

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  6. Acuso recibo info anterior.

    Efectivamente salio desde Eze dia 28 con escalas ya mencionadas.

    Por otra parte nuestros registros es que el LVBAT arr a MZJ.

    Gracias MG x el comentario

    JCR
    Linea Ala

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  7. Y de la línea de los 200 que queda en eze alguien podría decirnos obvio información actualizada tanto de aquellos que no vuelan hace años como los últimos desprogramados hace poco,

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  8. LVJMW
    LVJMX
    LVJMY
    LVJTD
    LVJTO
    LVZYX
    LVLIV
    LVYBS
    LVZYN
    LVZYG
    LVZEC
    LVZYY
    LVZXP
    LVZXB
    LVZZD
    LVZTY
    LVZRO
    LVZZI
    LVZXU
    LVZTX
    LVZXV

    Todos fuera de la especifiacion para la operacion comercial.
    Estacionados, algunos preservados en cercania de Rida, en proceso de desguace o en scrap definitivamente

    Staff linea ala

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