Bravo!!! Yankee Yankee, volverás a volar!

 El Boeing 737-7BD LV-BYY (cn 33938/ 2863), que desde marzo de 2020 estaba fuera de servicio, el 03ago2023 realizó un vuelo de prueba desde Ezeiza (vuelo AR1003). Voló rumbo a FAdeA el 08ago2023 para recibir nueva pintura (AR1040), era el único Boeing 737NG fuera de servicio.

El "Bravo Yankee Yankee" cuenta con la particularidad de no poseer winglets.

Este avión realizó su primer vuelo el 28mar2009 con el registro N357AT y se trataba de un avión originalmente encargado por la empresa AirTran que finalmente no tomó y el 13may2009 fue entregado a Aerolíneas Argentinas. Fue registrado LV-BYY el 15may2009.

Fuentes: propias y Flightradar 24.

Segundo carguero de Aerolíneas Argentinas

 

Les presentamos al LV-KHQ, segundo carguero de Aerolíneas Argentinas, foto tomada en la fecha que documenta su reciente salida de pintura en las instalaciones de FAdeA.

Este avión es un Boeing 737-85FSF c/n 30571/ 936, que realizó su primer vuelo el 22ago2001. El 10sep2001 fue entregado a VARIG con la matrícula PP-VSA. Pasó a Gol con registro PR-GIP el 07abr2007. Obs estacionado con el registro N571MQ en ene2015. El 01mar2018 fue transferido a Air Italy con el registro EI-FLM, quien lo devolvió al leasor en feb2019. Entregado a Neos el 25jun2019, manteniendo el nuevo registro. Obs estacionado en oct2020. Convertido a carguero.

Entregado a Aerolíneas Argentinas el 20may2023, arribó a Ezeiza con esquema de pintura totalmente blanco.

Fuentes: propias, airfleets y ATDB.aero

El segundo

 Les presentamos en sociedad el segundo Embraer 190 ex Austral Líneas Aéreas, que recibió el esquema de pintura de Aerolíneas Argentinas en FAdeA, se trata del LV-CDZ que hoy 02jun2023 salió de pintura y espera volar a Ezeiza el día domingo 04jun2023.

Embraer 190 de Aerolíneas Argentinas

 

 Compartimos una imagen del Embraer 190 LV-CMA (cn 19000445) con los colores de Aerolíneas Argentinas, se trata del primer E190 en lucir este esquema de pintura.

Este avión realizó su primer vuelo en fábrica el 22jun2011 y el 26ago2011 fue entregado a Austral Líneas Aéreas, fue pintado en las instalaciones de Fadea en Córdoba.

La nave fue trasladada a Ezeiza el 03mar2021, por el Comandante Fernando Golotylec y el Primer Oficial Hernán Otero.

En el Hangar N° 5 de Aerolíneas Argentinas se modificó el esquema, corrigiendo la pintura de la deriva, que era levemente diferente.

Va desapareciendo todo vestigio de Austral Líneas Aéreas, luego de su fusión con Aerolíneas Argentinas formalizada en dic2020.

Agradecimientos: DAD y Sebastián Borzero.

GOO to Ezeiza!

 

Finalmente, el Boeing 737-7BD LV-GOO (msn 35962/ 2932), convenientemente decorado con un esquema de pintura retro, partió desde las instalaciones de FADEA en Córdoba rumbo a Ezeiza, la nave realizó el vuelo ferry AR1041.

Recordemos que el LV-GOO ingresó a tareas de pintura en FADEA el 11ago2020, días después se develó el misterio y pudo verse que el avión recibió el esquema de pintura que utilizó Aerolíneas Argentinas en los setenta!. Este livery comenzó a aplicarse en 1973 inicialmente a la flota Boeing 707. 

 

Aerolíneas Argentinas decoró especialmente al “Golf Oscar Oscar” para celebrar su 70 aniversario.

El LV-GOO es uno de los dos Boeing 737NG que son propiedad plena de Aerolíneas Argentinas, el otro es el LV-BYY, ¿recibirá este avión el primer esquema de pintura que tuvieron los Boeing 737-287 en 1970?.

 

 

 

 

mas Embraer para American Jet

Días pasados, se conoció por las redes que uno de los ERJ145 de la malograda LASA realizó un vuelo a Cordoba, mas precisamente FAdeA, para ser acondicionado y entregado a la también "neuquina" American Jet.
La nave, matrícula LV-HVE llegó en vuelo a FAdeA el día viernes luego de unos meses de almacenamiento en NQN. Con su anterior operador casi no registra vuelos en el país, excepto algunos promocionales y los pocos comerciales que hizo la empresa antes de suspender actividades.
Recordemos que A-Jet ya opera un modelo similar (LV-IVA), y con esto se confirmaría un rumor que venía corriendo hace tiempo, y que hasta llegamos a "predecir" allá por diciembre (ver blog). Que esquema adoptará ahora...?

Veremos que sucede con la otra máquina de LASA... o ya de A-Jet?

fotografías de Jose Soria y Mauro Perez