American Jet comenzó a volar servicios regulares

la foto oficial en Termas de Río Hondo (gentileza)

American Jet comenzó sus operaciones regulares, a partir del 12ene2020 y hasta marzo inclusive  realizará el vuelo Aeroparque – Río Hondo los días jueves y domingos con aeronaves Embraer ERJ-145 de 50 pasajeros (LV-HVE y LV-IVA).

Estos vuelos se inician luego de gestiones realizadas con el Gobierno de la Provincia de Santiago del Estero y American Jet.

Se informó que también habrá un servicio gratuito de buses desde Santiago del Estero a Termas de Río Hondo, que trasladará pasajeros desde la capital santiagueña para luego conectar con el nuevo servicio aéreo al Aeroparque.

El 10ene2020, con el LV-HVE se realizó un vuelo inaugural con autoridades. La aeronave partió del Aeroparque hacia las Termas de Río Hondo y al regreso hizo escala en la ciudad de Santiago del Estero.

American Jet es una empresa que hasta ahora sólo se dedicaba a vuelos charters para empresas petroleras, clubes deportivos y otras organizaciones.

Ver enlaces relacionados: American Jet

Adiós a otro A340

Finalmente y luego de su acondicionamiento el Airbus A340-313X LV-FPV (msn 193) partió de Ezeiza el 08ene2020 cumpliendo el vuelo de devolución AR1080 con destino el aeropuerto internacional de Sanford, Orlando (Estados Unidos).

Esta máquina realizó su primer vuelo en fábrica el 07oct1997 con el registro de testeo F-WWJR y el 20oct de ese año fue entregado a Iberia con la matrícula EC-GPB y bautizado “Teresa de Avila”. El 12oct2013 pasó a formar parte de la flota de Aerolíneas Argentinas, decorada con el esquema de pintura de la alianza Skyteam de la cual la empresa argentina es miembro.

Con esta baja, Aerolíneas Argentinas cuenta con un sólo Airbus 340 en su flota, el A340-313X LV-FPU  (msn 170) con vencimiento de contrato de alquiler en marzo de 2020.

Vapores que son peligrosos

Ventilación de la aeronave LV-HFR de Flybondi en Salta.

Hoy, el Boeing 737-86J LV-HFR (msn 28071/ 133) debió cancelar su partida del aeropuerto de Salta al detectarse la existencia de vapores tóxicos en la cabina de pasajeros. Si bien no hubo intoxicados se tuvo que cancelar el vuelo FO5161 que debía partir rumbo a El Palomar.

Las autoridades aeronáuticas determinaron el "no go" de la aeronave y el LV-HFR debió quedarse en Salta hasta la solución del inconveniente.

Dos RACA/ Hughes en San Fernando

 Iniciamos el año 2020 con estas fotos tomadas por Gianfranco Cosentino el día 26dic2019 en el aeropuerto de San Fernando, allí detectó a dos Hughes 500. 

 Se trata de los Hughes 500C (Hughes 369H) registros LV-LTF (msn A-0708S) y LV-LOO (msn A-0679S) que en una época perteneció a la Dirección Provincial de Aviación de la Provincia de Corrientes.

 Ambos helicópteros fueron construidos en el país por la empresa argentina RACA de José Fernández Raca, ubicada en San Fernando.

 

El único en Uruguay

Por el momento, el Embraer 190LR CX-IVO (msn 1900477) es el único ejemplar matriculado en Uruguay y el único de la flota de Amaszonas Uruguay, ahora rebautizada Amas Uruguay.

Compartimos imagen gentilmente enviada por LW Photography, foto tomada el 22dic2019 en el Aeropuerto Internacional de Carrasco General Cesáreo L. Berisso de la ciudad de Montevideo (Uruguay).

Otro hito para Flybondi

El día 19dic2019 Flybondi comenzó a volar a Florianópolis, Brasil desde el aeropuerto de El Palomar, el servicio inaugural fue realizado por el Boeing 737-8Q8 LV-HKN (msn 30734/ 2477).

Con esta incorporación ya son cuatro los destinos a Brasil, también vuela a Sao Pablo, Porto Alegre y Río de Janeiro.

El LV-HKN es la última máquina que se unió a la flota de Flybondi, fue entregada el 09jul2019.

Agradecemos a Bruno Orofino la foto que gentilmente nos envió desde Brasil.

Flota actal de Boeing 737 de Flybondi

Registro-Modelo - Msn        -    Entrega

LV-HFR  86J       28071/ 133   14feb2018

LV-HFQ  8BK     33029/ 1945 17jun2018

LV-HKN  8Q8     30734/ 2477 09jul2019

LV-HKS  8AS     33821/ 1698 01dic2017

LV-HQY  8F2     34406/ 1852 12may2018 

Recordemos que también utilizó al LV-HKR, un Boeing 737-83N (msn 32614/ 1201) que fue entregado a Flybondi el 23feb2018 y fue devuelto el 17jun2019.

 

 

 

Norwegian sin marcas

Tras la venta de Norwegian Argentina a Jetsmart, recientemente la empresa ha retirado los títulos y logos en los fuselajes de sus aviones Boeing 737, que seguirán volando por un tiempo mas en el país.

Christian Mandel y Sebastián Acosta nos comparten imágenes del día de hoy, donde se ven los aviones completamente anónimos, aunque mantienen los personajes en la deriva.

Llevarán las marcas de JetSmart, o serán retornados a la casa matriz?

LV-ITK y LV-IQZ operando en AEP

LV-IQZ operando en Salta

nuevamente gracias Christian y Sebastián!

LV-WGM de Andes

Rafael Reca nos comparte dos hermosas fotografías del MD-83 de Andes Líneas Aéreas, tomadas dias atrás en el Aeroparque Jorge Newbery.

Como adelantamos días atrás, el LV-WGM volvió a volar comercial luego de una revisión (C-check), y ahora luce el esquema "normal" de la compañía (ver blog).

muchas gracias Rafael!

Otro Embraer 190 para AMAS

AMAS, anteriormente denominada Amaszonas, incorpora otro Embraer 190, esta vez destinado a la filial Uruguaya.

El primer Embraer 190 para AMAS Uruguay comenzó su vuelo de entrega, la nave partió el 07dic2019 desde el Aeropuerto Internacional de Clark (Filipinas), continuando luego por Bandaranaike (Sri Lanka), Muscat (Oman), el aeropuerto Borg El Arab cercano a Alejandría (Egipto), Carthage (Tunez), Aeropuerto Internacional Amílcar Cabral de la Isla de Sal, Natal (Brasil), planeando su arribo a Montevideo el 13dic2019.

La máquina es un Embraer 190LR registrado CX-IVO (msn 190-00477), realizo su primer vuelo el 27set2011 con registro de testeo PT-TOX y el 14oct fue entregado a China Southern Airlines con la matrícula B-3147, hacia jun2019 fue observado almacenado fuera de servicio y luego fue rematriculado M-ABMJ (oct2019).

Ver nota relacionada: Aviación Civil Uruguaya

Vuelan como animales

Nuestro amigo Sebastián Acosta pudo "cazar" a los cuatro animales de Jetsmart Argentina operando en el Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes de la ciudad de Salta.

Hace unos días se informó que Jetsmart Argentina adquirió la operación de Norwegian Argentina.

Arriba, el "Huemul", Airbus A320-232SL registrado LV-HEK (msn.8599), voló por primera vez en fábrica el 30nov2018 y fue entregado el 11dic2018.

Un "Jaguar" que vuela es el A320-232SL LV-HVT (msn.8574), realizó su primer vuelo en factoría el 29oct2018 y el 13nov fue entregado a la empresa madre Jetsmart de Chile, recibiendo el registro CC-AWH. Entregado a Jetsmart Argentina el 15abr2019, fue la tercera aeronave recibida por la filial argentina.

Abajo, el "Cardenal", voló por primera vez el 19mar2019 y fue entregado el 01abr2019, recibiendo la matrícula LV-IVO (msn.8838), convirtiéndose en el segundo avión que recibió Jetsmart Argentina.

 

El "Zorro Culpeo" fue la última incorporación de Jetsmart Argentina, fue recibido el pasado 15nov2019 con la matrícula LV-IVN (msn.8730), había realizado su primer vuelo en fábrica el 05feb con el registro de testeo D-AXAD, el 12feb fue entregado a Jetsmart con el registro CC-AWI. Realizó su primer vuelo comercial el 20nov, cumpliendo el servicio WJ3480 El Palomar - Salta.

Ver notas relacionadas: Cuarto Aparato para Jetsmart Argentina, Jetsmart Argentina comenzó a volar

Puertas abiertas

Hoy martes 26nov2019 se realizó una jornada de puertas abiertas en la Base Aeronaval Almirante Zar (BAAZ) cercana a Trelew, el evento se realizó desde las 9 hasta las 17 horas y contó con la presencia de algunas aeronaves de la Aviación Naval, tres Beechcraft T-34C Turbo Mentor, entre los que se encontraba el 0732/ 1-A-414, el Lockheed P-3B Orion 0869/ 6-P-53 y un helicóptero Eurocopter AS355SN Fennec (0863/ 3-H-131).

Arriba el Lockheed P-3B Orion ex US Navy BuAer N° 152746 arribó por primera vez a la BAAZ el 08dic1997.

La jornada se realizó en el marco de la jornada final de instrucción de la Escuela de Aviación Naval sita en la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI) que se hizo presente con los tres Turbo Mentor, hoy día la unidad de la aviación naval que cuenta con la mayor cantidad de aeronaves en servicio.

Agradecemos a Ricardo Olmedo que nos envió gentilmente las fotos que ilustran esta brevísima nota.