Hasta siempre Golf Whisky Lima!!!

 "ya estoy en Francia, gracias por todo...", LV-GWL dixit, como pueden ver esta máquina tenía un ploteo en la zona posterior del fuselaje relativo a las escalas que atiende Andes Líneas Aéreas.

Nuesto amigo, el Boeing 737-85F LV-GWL (msn 30007/ 746) de Andes Líneas Aéreas fue devuelto y el 19oct2018 partió de Ezeiza con rumbo a Francia, la nave realizó escalas en Natal (Brasil) donde pernoctó y al día siguiente partió rumbo a Tenerife Sur (Islas Canarias), al día siguiente partió rumbo a Francia, aterrizando finalmente en Francazal , cerca de Toulouse.

La otra nave que Andes Líneas Aéreas devuelve a su leasor es el LV-HHK que permanece estacionado en Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Otros MAX para Aerolíneas Argentinas

Línea Ala ha tomado conocimiento de dos registros reservados para dos nuevos Boeing 737MAX 8 a incorporarse en el 2019, se trata de las matrículas LV-GVJ y LV-GVK, aún no se conocen los números de serie.

Y al final comenzó

Norwegian Air Argentina comenzó a volar, en el día de la fecha el Boeing 737-8JP LV-HQH (msn 42278/ 6347) decorado con la imagen del músico argentino Astor Piazzolla en la deriva despegó desde Aeroparque a las 7:41 hs rumbo a Córdoba cumpliendo el vuelo inaugural DN6022, la máquina regresó a Buenos Aires a las 11:01 con el servicio DN6023.

El 15oct2018 el avión había realizado el vuelo ferry DN9811 Ezeiza – Aeroparque para comenzar sus operaciones regulares, en tanto que el 11oct había realizado el vuelo de prueba Ezeiza – Mendoza – Ezeiza (DN8937).

Por la tarde del 16oct2018 el LV-HQH Astor Piazzolla realizó dos servicios más, el vuelo DN6065 Buenos Aires - Mendoza y otro más a Córdoba (DN6030). Norwegian Air Argentina realizará dos servicios diarios a Córdoba.

Hay rumores que dicen que el próximo avión para Norwegian Air Argentina estaría decorado en su deriva con la imagen de Juan Manuel Fangio o la de René Favaloro, ¿Quién se anima a arriesgar una opinión al respecto?.

Dos aeroclubes y buen tiempo

El 14oct2018 Línea Ala visitó dos aeroclubes, primero llegamos al Aeródromo-Aeroclub Municipal de Chacabuco situado en el km 198 de la Ruta 7 e identificado con el código aeronáutico UCO.

Consta de dos pistas, la 01-19 de 1200 metros de longitud y la 10-28 de 800 metros, ambas de césped, están iluminadas para vuelo nocturno ya que muchos alumnos concurren desde Buenos Aires para prácticas de noche.

 El Piper J-3 LV-HGA (msn 6862) en excelente estado!.

 Chincul/ Piper PA-25 LV-LXJ (msn AR25-7556228)

 Aviones fumigadores para el trabajo agrícola, arriba el Chincul/ Piper PA-A-25-235 registro LV-AYH (msn AR25-2556018) y abajo pueden observar al Chincul/Piper PA-25 LV-LMW (AR25-7405591).

 LV-X568 avión experimental Scheinin MS 1/3 Fácil.

 Aero Boero 95 LV-IRV (msn 019) propiedad del Aeroclub Chacabuco.

El Piper PA-38 Tomahawk construido en el país por Chincul recién arribado al Aeroclub Chacabuco, se trata del LV-OMA (msn  AR38-80A0174/AR-0352).

La institución cuenta con cuatro instructores, hay Escuela de vuelo, se realizan vuelos de bautismo, actividades de aeromodelismo y la Aviación del Ejército realiza prácticas. También cuenta con instalaciones para alojar a los alumnos que concurren de localidades vecinas, la sala de pilotos posee un simulador de vuelo.

Es de destacar que la flota del aeroclub está constituida solamente por aviones de construcción nacional, dos Aero Boero 95A matrículas LV-IRV y LV-IRU.

Su presidente es Sergio Virgilio y Lucas Basile con una importante y prestigiosa Comisión Directiva que mantiene las instalaciones en excelente estado.

Dentro del predio también hay tres hangares que alojan aeronaves para tareas de fumigación aérea, allí operan las empresas Pampa de los Guanacos y Logística Aérea S.A.

El buen tiempo permitió también dirigirnos al Aero Club Carmen de Areco, allí vimos al Cesnna 177RG Cardinal LV-FFK, al Chincul-Piper PA-36 LV-MJY (msn AR36-7860096/AR-0138) y al Piper PA-25 LV-WRH (msn 25-3332).

Esta institución posee el código de identificación aeronáutica CNO.

Agradecimientos: Adrián Casabella instructor del Aero Club Chacabuco.

Noticias de LATAM y Andes Líneas Aéreas

Ya sabemos que Andes Líneas Aéreas desprogramó los Boeing 737-85F LV-GWL y LV-HHK pero Línea Ala pudo conocer cuando fueron sus últimos servicios, el LV-GWL (msn 30007/ 746) cumplió su último vuelo el 07oct2018, en tanto que el LV-HHK realizó su último servicio el 09ago2018.

Por otro lado, el Airbus A320-233 LV-BHU de LATAM Argentina ya dejó las instalaciones de FADEA con sus interiores remozados y su nueva configuración para 174 asientos, ahora ingresó el LV-GUS (msn 3556). 

Agradecimientos: Alexandre Avrane - Aerotransport Data Bank

Aero Club Salto

Y seguimos visitando aeroclubes, esta vez llegamos al Aeroclub Salto ubicado sobre la Ruta 31  a 5 kmts de la ciudad de Salto.

 Cessna T310P con registro norteamericano N21LS

 Piper PA-11 ex J-3C LV-RXN (msn 22018)
 

 Un anónimo Luscombe 8E

La institución aerodeportiva posee una  pista de 800 a 1200 metros de longitud por 30 metros de ancho con una orientación 19-01, la misma es de césped con base de tosca por el tipo de suelo de la zona y por estar muy cerca del Rio Salto y sus canales. 

Debido a esas particulares características históricamente aterrizaron en la pista aviones Fokker F-27 y Fokker F-28, como lo hizo en una oportunidad el T-02 trayendo consigo al entonces Presidente de la Nación Raúl Alfonsín.

La cercanía al río hizo que recientemente las instalaciones sufran una inundación que afectó a la pista y dañó algunas aeronaves.

El Aeroclub fue inaugurado en 1965 contando con más de 50 años en operación, tiene una escuela de vuelo, zona para estacionamiento de aeronaves y aeromodelismo, cuenta con un avión Piper PA-11 LV-RXN.

Comparte espacio con el aeroclub una firma dedicada a la fumigación que cuenta con dos aviones agrícolas Cessna A188B, el LV-WTW (msn 188-02832T) y LV-ZOP (msn 188-01484).

Agradecimientos: José G. Cucagna

Norwegian Argentina

El LV-HQH partió de Arlanda – Estocolmo y luego de hacer escala en Las Palmas y Natal  arribó hoy por la tarde a Ezeiza al mando del CEO de Norwegian Ole Christian Melhus, junto a los tripulantes argentinos, Comandantes Bessone y Boese.

A continuación se incorporarán tres naves de sólo más de un año de antigüedad equipados con faros LED, Wifi e IFE abordo.

Serán los: 

Boeing 737-8JP LV-IQZ  msn 42086/ 6365 ex EI-FVP, primer vuelo 12abr2017

Boeing 737-8JP LV-ISQ  msn 42280/ 6402 ex EI-FVT, primer vuelo 04may2017

Boeing 737-8JP LV-ITK msn 42087/ 6389 ex EI-FVS, primer vuelo 26abr2017 

Se proyecta que a fin de año la flota sea de cuatro aparatos y tal vez 10 el año que viene, en oct2019 Norwegian Argentina tiene la intención de incorporar nuevos Airbus A321Neo LR, entre tres o cuatro aparatos y para fines de 2019 o 2020 el Boeing 787.

Pero la empresa se muestra cautelosa e irá programando todo paso a paso.