martes, 25 de abril de 2017

Festival Aéreo Allen 2017


El fin de semana del 22 y 23 de abril, Línea ALA pudo disfrutar de una nueva edición del festival Aéreo de Allen, uno de los mas importantes de la Patagonia, y con mas de 20 años de historia. 
Con una mas que respetable concurrencia de público y aeronaves y no menos importante variedad... hubieron vuelos de bautismo, demostraciones aéreas, camaradería y mucha acrobacia, a cargo de varios reconocidos pilotos nacionales y hasta llegados de países vecinos.
Llegados de varios rincones del país y de Chile, se hicieron presentes delegaciones tan distantes como Ushuaia y Chaco, ademas de varios aviones del vecino Temuco, del otro lado de la cordillera. Un poco mas cerca, también estuvieron presentes aeroclubes y aviones del sur bonaerense, Mendoza, Neuquén y Río Negro.

Un capítulo aparte, merecen los sentidos homenajes a los fundadores de la Escuadrilla Hangar del Cielo, que casi desde su formación a fines de los 90´s fueron "habitues" de Allen y muchas veces le pusieron color a esta fiesta en el cielo, al punto que quizás el momento mas emotivo de ambas jornadas, fue cuando se recordó a Cesar y Antonio, con figuras aéreas realizadas por reconocidos pilotos acompañados de aquella musica particular de los Falistocco.
 en Allen desde 1969, este Colt ha sido recientemente recuperado luego de un incidente terrestre.

otro hermoso veterano con mucha historia, hace algunos años que pertenece a un particular.

uno de los ultimos Tecnam matriculados, modelo P92 Eaglet



quizás el primer acrobático checo llegado al país, nuevamente en el ruedo después de varios años desaparecido... Zlin 242L

así es el Sol en San Rafael

 Petrel de Allen, en tierra a la espera de su revisión mandatoria.

 la escuadrilla chilena RV Team, mostrando el legado de Cesar Falistocco.

 otro grande... Malatini desafiando las leyes físicas de la naturaleza...


 



 

 
 Edge 360 de Dino Moline





 TECNAM P2006T de Mario Cardama, para deleite del público presente.
 
 Europa XS, venido desde Gral Alvear, Mendoza... notese el bloqueo del VOR en la reposera...
 
rojo rules... arribando desde el vecino Puerto Montt.

rasante sobre el eje de pista del Piper Lance del Aeroclub Ushuaia.

cerrando la jornada, el RANS de Emanuel Cattozzo

viernes, 21 de abril de 2017

Amaszonas Paraguay

El 20abr2017 Amaszonas Paraguay realizó su primer vuelo al Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la máquina, un CRJ200ER registro ZP-CRN (msn 7866), provenía de Asunción del Paraguay.

Agradecimientos: Phill Perry

otro nuevo B737

Como hemos informado, el pasado 19Abr, salió de Boeing Field el LV-GUC, un B737-800 (a secas) msn. 41358 / 6362 con el indicativo AR1087. Realizó una escala y pernocte en Punta Cana y al día siguiente llegó al país, quedando estacionado en Ezeiza.
Con esta nueva maquina, la número 49 de la flota, se repite el caso de duplicar las dos ultimas letras de la matrícula, con el LV-FUC.

créditos de la foto: Brian Worthington, el 13Abr


Por otro lado, el Boeing 737-7Q8 ex LV-CSI (msn. 30707 / 975) fue entregado el día 18Abr a Southwest (vuelo PAE-DAL), con matrícula N7853B.


lunes, 10 de abril de 2017

Primer vuelo

El pasado 06abr2017 realizó el primer vuelo en fábrica el Boeing 737-800 LV-GUC, se trata del msn 41358/ 6362 que realizó su vuelo de testeo con el registro N1796B, esta nave pronto será entregada a Aerolíneas Argentinas.

Ver entrada en: BOEING TEST FLIGHTS

Foto: Chris Edwards - Boeing Test Flights

miércoles, 5 de abril de 2017

puesta en valor de un Tracker


Desde el Museo de la Aviación Naval, nos llegan buenas nuevas, que dicen que comenzó la puesta en valor del Grumman S-2A Tracker 0512/2-G-53 que oficia de gate-guardian en Cdte Espora.
Esta veterana máquina, construida en 1954, fue entregada a la US Navy con el BuAer.133257 y algunos años después (1962) llegaba al país a bordo del portaaviones ARA Independencia, con colores argentinos y la matrícula 0512/6-AS-6.
Luego de su baja como avión anti-submarino, hacia 1980 fue convertido en los talleres aeronavales al modelo utilitario (US-2A) y continuó prestando servicios por varios años mas, hasta su baja definitiva en 1985. Oficialmente entregado al MUAN, desde 1994 cuida la entrada a la Base Aeronaval Cdte Espora en las afueras de la ciudad de Bahía Blanca.
Días pasados fue bajado de su pedestal y trasladado sobre sus propias ruedas hasta el taller donde sera reparado y repintado.

Compartimos fotografías del traslado del Tracker, tomadas por personal del Museo de la Aviación Naval a comienzos de la semana.





fotografías y agradecimientos: Museo de la Aviación Naval Argentina

(https://www.facebook.com/MUANARGENTINO/)