Convención EAA Argentina 2026

El pasado fin de semana del 14 y 15 de marzo, se llevó a cabo en el aeródromo General Rodríguez la 44° edición de la convención anual de la EAA Argentina.

Durante los dos días, se dieron cita gran cantidad de aeronaves civiles, antiguas, experimentales o de construcción amateur y también militares, con gran presencia de visitantes extranjeros de Uruguay y Paraguay por ejemplo.

Dejamos aquí algunas de las fotos que pudimos tomar del evento.

agradecemos a la organización de la EAA y en especial a Poly Meincke y Patricio Seidel.

Preservados en Paraguay

Compartimos imágenes gentilmente enviadas por Carlos Abella, las mismas fueron tomadas por Francisco Romero, se trata de dos aeronaves que están preservadas en Paraguay.

Se trata del Boeing 707-321B 4001/FAP-01 (msn 18957/ 472) que perteneció a la Fuerza Aérea Paraguaya como avión presidencial, esta máquina a principios de ago2017 fue trasladada  de Asunción hasta la ciudad de Loma Grande, ubicándosela en el predio de la posada turística “Del Rancho”, propiedad de Ariel Cáceres, quien manifestó disponerse a crear un museo de Líneas Aéreas Paraguayas.

Allí también está preservado el Fokker 100 ex ZP-CFL (msn 11348) que supo volar con la empresa Sol del Paraguay.

 Fokker 100 ex ZP-CFL con títulos de American Flight School

Datos de las aeronaves

4001/ FAP-01 Boeing 707-321B Fuerza Aérea Paraguaya. Primer vuelo el 07feb1966, entregado el 15feb a Pan Am con el registro N415PA, bautizado “Clipper Monsoon”, vendido a Líneas Aéreas Paraguayas en nov1978 y registrado ZP-CCF, transferido en jun1994 a la Fuerza Aérea Paraguaya, cumplió sus funciones como avión presidencial.

ZP-CFL Fokker 100 (msn 11348), primer vuelo el 26jul1991 con el registro de testeo PH-LNM, el 02jul1992 fue entregado a TAM Brasil con la matrícula PT-MRE, transferido a Click Mexicana el 31may2008 y fue registrado XA-MRE, finalizó su operación el 28ago2010. Almacenado con el registro N348MX. Entregado el 08may2011 a Sol del Paraguay, empresa que cesó sus operaciones el 01ago2012.

Salta Paraguay

Compartimos una imagen del CRJ200ER de Amaszonas Paraguay fotografiado el 04mar2018 en el aeropuerto Martín Miguel de Güemes de Salta, esta nave fue entregada a su primer usuario el 30oct2001 y después volar con varios operadores el 23oct2017 recaló en Amaszonas Paraguay, siendo matriculado ZP-CRS.

Recordemos que en Argentina la desaparecida aerolínea Southern Winds llegó a operar 6 CRJ100ER y 4 CRJ200ER, los recibió entre 1996 y 2000.

Amaszonas Paraguay

El 20abr2017 Amaszonas Paraguay realizó su primer vuelo al Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la máquina, un CRJ200ER registro ZP-CRN (msn.7866), provenía de Asunción del Paraguay.

Agradecimientos: Phill Perry

Un viejo Boeing 737-200

Boeing 737-201 (msn 20211/141), realizó su primer vuelo el 23/02/1969, entregado a Piedmont el 03mar1969 con el registro N741N, transferido el 05ago1989 a US Air y matriculado N211US, el 01dic1995 pasó a manos de Bahamasair y su identidad cambió a C6-BFJ. El 24abr2000 cambió nuevamente de propietario (FSB) y fue rematriculado N288CD, el 05mar2000 fue transferido a Palm Aire. 

El 01ago2001 ingresó a Cardinal y recibió el registro LV-ZXS, alquilado a Dinar Líneas Aéreas desde el 01nov2001, el 01jul2003 fue visto nuevamente con títulos de Cardinal. También fue observado en dic2003 en Ezeiza con el logo de la empresa American Falcon aplicado en la deriva, el 25nov2004 fue detectado con títulos Skyways en el fuselaje. 

Transferido el 12oct05 a Ecuato Guineana de Aviación, en ago2007 fue visto estacionado en Santa Cruz de la Sierra, el 01nov2008 pasa a manos de la empresa paraguaya Delcar y recibe el registro ZP-CAQ.

Al 15abr2015 esta nave acumulaba un total de 92.369 ciclos!, siendo uno de los Boeing 737-200 con más alto ciclaje en el mundo!.

Este avión se encuentra estacionado en Managua, Nicaragua.

Ver nota anterior: LINEA ALA

Vea el historial completo en: HISTORIAS INDIVIDUALES

Agradecimientos: Alvaro Romero

Desde Paraguay

Compartimos imágenes de aviones de la empresa paraguaya SOL del Paraguay

Nuevo Cessna Caravan para SOL del Paraguay. Ver nota relacionada en el gran blog ROLL OUT.

Fokker 100 de SOL del Paraguay desafectado del servicio. Ver enlace relacionado en ROLL OUT

Agradecimientos: DAD, LW Photography, José Chejanovich

Aerolap o Paraguay Airlines

el N254MY en la rampa del Silvio Pettirossi tras su arribo a la capital paraguaya (fotografía: Juan Carlos Andrada, Asunción)

Aerolap, ahora conocida por su nombre de fantasía Paraguay Airlines, acaba de incorporar su primer avión, un Boeing 767 y según el sitio ATDB.aero espera otro mas en el futuro próximo, para iniciar sus servicios entre Asunción y Madrid.
Aunque algo retrasado según los planes iniciales, el emprendimiento de capitales españoles y paraguayos marcha a buen ritmo, y se espera iniciar los vuelos en diciembre. El pasado 29 de mayo llegó a Paraguay su primer equipo, un el Boeing 767-336ER matrícula N254MY, msn 25443/419 fabricado en Feb1992 y que supo volar con Qantas y British Airways, actualmente propiedad de KMW Leasing.
Tras las inspecciones / autorizaciones de rigor de los organismos competentes del vecino país, recibiría matrícula paraguaya y estará listo para operar.

El otro B767 programado, podría ser el msn 23974/214, un B767-23B ex I-AIGI, fabricado en 1988 y también propiedad de KMW Leasing con matrícula N253MY.



Agradecimientos: ATDB.aero & Juan Carlos Andrada

Nueva línea aérea paraguaya

Fotografìa publicada en worldairlinenews

Una nueva línea aérea del Paraguay planea unir Asunción con Madrid utilizando un Boeing 767-300. Esta empresa, llamada AeroLap, aguarda recibir la autorización pertinente para comenzar a operar.

Ver reporte completo en: WORLD AIRLINES NEWS

Página web de la nueva empresa: VER

Agradecimientos: DAD.

Un Sol en Paraguay

El ZP-CAL aterrizando en Córdoba. Foto: Julio César Rodríguez.

Sol del Paraguay

Foto: Alejandro Dávalos Sotomayor

Un nuevo sol en Paraguay

Una nueva empresa comienza sus actividades en Paraguay, se trata de la firma Sol del Paraguay, quien ha incorporado un Fokker 100 identificado como ZP-CAL y bautizado "Lago de Ypacaraí".
La línea aérea iniciará sus actividades en el 2011.

Historial del avión

Fokker 100 msn 11341.
Entregado el 25/02/1992 a Aviacsa de México, registrado como XA-RKM.
Devuelto a Fokker el 01/05/1995 y matriculado PH-LNH.
EL 04/07/1996 es alquilado a TAM e idenficado como PT-MRX, devuelto al leasor (GECAS) el 01/04/2007.
El 21 de abril de 2007 pasó a formar parte de la flota de Click Mexicana y fué matriculado XA-TCP, a partir de julio de 2010 fué almacenado.
Finalmente, el 1 de octubre de 2010 fué transferido a Sol del Paraguay y registrado ZP-CAL.



Agradecemos la colaboración del Sr.Alejandro Dávalos Sotomayor por su foto publicada en el blog Aeronáutica Paraguay.

Fuentes: Blog Aeronáutica Paraguay, Aerotransport Data Bank (ATDB) y Airfleets.