Está programada la llegada de
nuevos aviones para Aerolíneas Argentinas, se estima que el Boeing 737-8BK
LV-FSK (msn.41562) llegue el 30jun14, en tanto que el Boeing 737-81D LV-FUA
(msn.40548) arribaría el 21jul14.
Asimismo, se prevee que a fines
de junio de 2014 vuelva al servicio el Airbus A-340-312 LV-CEK (msn.094),
después de la reparación que recibió en la zona de popa. Recordemos que la máquina recibió un
impacto contra la pista al aterrizar en Ezeiza el 14oct13 regresando de Madrid (AR1133).
El próximo 05may14 ingresará a la
“Inspección Básica 2” el Embraer 190 LV-CET de Austral Líneas Aéreas, y las
tareas demandarán aproximadamente 20 días. Esta etapa de mantenimiento se
realiza cuando las aeronaves llegan a las 10.000 horas de vuelo.
Un ex Austral a Rumania, el MD-83
msn.49941 ex LV-BDO llegó el 26abr14 a
Bucarest para ser entregado a la empresa Ten Airways, la máquina porta el registro
N376MS. Mientras tanto el N531BB (ex LV-BOH) sigue siendo ofrecido para leasing
/ compra en Estados Unidos.
El 08 ago 2011 salieron a la venta los Boeing 737-228 que volaron con Austral Líneas Aéreas, se trata de las aeronaves LV-ZXH, LV-ZTX, LV-ZXV, LV-ZXB, LV-ZXP, LV-ZTE & LV-ZXH. Aun no se conocen oferentes.
Imagen reciente en la que se pueden
observar a los Boeing 747-287 que supieron volar con Aerolíneas Argentinas en
distinto grado de deterioro y desarme. Las aeronaves son las matriculadas LV-MLO, LV-MLR, LV-OOZ (con registro EC-IZL
y los colores de la desaparecida Air Plus Comet), LV-MLP y al fondo los
LV-OEP y LV-OPA. También se ven nueve
Boeing 737-200, entre los que podrían estar algunos de estos: LV-ZZD, LV-JTO, LV-ZRO,
LV-LIV, LV-ZYN, LV-ZEC, LV-JTD, LV-JMX, LV-JMY, LV-JMW.
También, entre la fila de 737s y el 747 desmantelado, se observan los restos del timón de otra "chancha 200" que ya pasó a mejor vida...
Agradecimientos: Máximo Gainza.
