¿Volverás a volar Tango 04?

El T-04 aterrizando en oct2015 en el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, foto de Steve Brimley publicada en airliners.net.

 

Ayer, 27 de mayo de 2017 se realizó el desfile aéreo conmemorando el 207 aniversario de la Revolución de Mayo, participaron aeronaves de la Fuerza Aérea Argentina y la Aviación Naval.

Vimos muchos reportes, pero uno nos llamó la atención por lo que pudo verse "en segundo plano", pudimos observar al Boeing 737-5H6 T-04 que está recibiendo un chequeo para ponerlo en condiciones operativas, aparentemente está recibiendo motores recorridos.

Vea el blog El patio de Canning con su interesante reporte "una jornada inolvidable" que documenta los preparativos para el desfile aéreo, VER REPORTE.

Aparentemente, la vuelta al servicio del T-04 está influenciada con la reciente desprogramación del Fokker F-28 Mk.4000 T-02 (msn 11203).

 Volando con Aerolíneas Argentinas, imagen captada por José Luis Ghezzi cuando aterrizaba en el Aeroparque el 06ene2012.

Datos del T-04

Boeing 737-5H6 (msn 26456/ 2527), primer vuelo el 08set1993, entregado a Malaysia Airlines el 29set con el registro 9M-MFF, fue alquilado a Jet Airways del 17jun al 01oct1998, devuelto a Malaysia Airlines,  el 10dic1999 fue transferido a Air France y fue matriculado F-GJNY.

 Interesante foto tomada por Esteban Vermaasen durante el aterrizaje en Ezeiza, luego de realizar un vuelo de prueba, antes de recibir los colores de las aeronaves de la Agrupación Aérea Presidencial (foto publicada en airliners.net)

El 13oct2004 fue entregado a Aerolíneas Argentinas recibiendo la matrícula LV-AYE, realizó el primer servicio en el país el 26Nov2004 cumpliendo el vuelo Ezeiza - Montevideo (AR1244), a partir de abr2012 fue almacenado. El 05jun2014 fue entregado al Estado Argentino para operar con la Agrupación Aérea Presidencial.

Fuentes: propias, aerotransport data bank - ATDB.aero, airfleets