Aero Boero cien por ciento cordobés

 Descanzando en la plataforma del aeródromo y Aero Club La Cumbre en la provincia de Córdoba, circa 1988.

Esta aeronave era un Aero Boero 115BS registrado LV-LPE con número de serie 056, construido en la planta que el fabricante tenía en la localidad de Morteros, provincia de Córdoba.

Máquina fabricada en 1982 que fue registrada el 05nov1982 a nombre del Aero Club La Cumbre, entidad que la adquirió gracias a un subsidio del Ministerio de Bienestar Social de la Nación, lamentablemente este avión se destruyó en un accidente el 27abr1991.

Recordemos que la localidad de La Cumbre fue escala de Aerolíneas Argentinas, supieron operar allí los Douglas C-47/ DC-3 y Avro 748.

 

GOO to Ezeiza!

 

Finalmente, el Boeing 737-7BD LV-GOO (msn 35962/ 2932), convenientemente decorado con un esquema de pintura retro, partió desde las instalaciones de FADEA en Córdoba rumbo a Ezeiza, la nave realizó el vuelo ferry AR1041.

Recordemos que el LV-GOO ingresó a tareas de pintura en FADEA el 11ago2020, días después se develó el misterio y pudo verse que el avión recibió el esquema de pintura que utilizó Aerolíneas Argentinas en los setenta!. Este livery comenzó a aplicarse en 1973 inicialmente a la flota Boeing 707. 

 

Aerolíneas Argentinas decoró especialmente al “Golf Oscar Oscar” para celebrar su 70 aniversario.

El LV-GOO es uno de los dos Boeing 737NG que son propiedad plena de Aerolíneas Argentinas, el otro es el LV-BYY, ¿recibirá este avión el primer esquema de pintura que tuvieron los Boeing 737-287 en 1970?.

 

 

 

 

mas Embraer para American Jet

Días pasados, se conoció por las redes que uno de los ERJ145 de la malograda LASA realizó un vuelo a Cordoba, mas precisamente FAdeA, para ser acondicionado y entregado a la también "neuquina" American Jet.
La nave, matrícula LV-HVE llegó en vuelo a FAdeA el día viernes luego de unos meses de almacenamiento en NQN. Con su anterior operador casi no registra vuelos en el país, excepto algunos promocionales y los pocos comerciales que hizo la empresa antes de suspender actividades.
Recordemos que A-Jet ya opera un modelo similar (LV-IVA), y con esto se confirmaría un rumor que venía corriendo hace tiempo, y que hasta llegamos a "predecir" allá por diciembre (ver blog). Que esquema adoptará ahora...?

Veremos que sucede con la otra máquina de LASA... o ya de A-Jet?

fotografías de Jose Soria y Mauro Perez

Y al final comenzó

Norwegian Air Argentina comenzó a volar, en el día de la fecha el Boeing 737-8JP LV-HQH (msn 42278/ 6347) decorado con la imagen del músico argentino Astor Piazzolla en la deriva despegó desde Aeroparque a las 7:41 hs rumbo a Córdoba cumpliendo el vuelo inaugural DN6022, la máquina regresó a Buenos Aires a las 11:01 con el servicio DN6023.

El 15oct2018 el avión había realizado el vuelo ferry DN9811 Ezeiza – Aeroparque para comenzar sus operaciones regulares, en tanto que el 11oct había realizado el vuelo de prueba Ezeiza – Mendoza – Ezeiza (DN8937).

Por la tarde del 16oct2018 el LV-HQH Astor Piazzolla realizó dos servicios más, el vuelo DN6065 Buenos Aires - Mendoza y otro más a Córdoba (DN6030). Norwegian Air Argentina realizará dos servicios diarios a Córdoba.

Hay rumores que dicen que el próximo avión para Norwegian Air Argentina estaría decorado en su deriva con la imagen de Juan Manuel Fangio o la de René Favaloro, ¿Quién se anima a arriesgar una opinión al respecto?.

Varias novedades todas juntas

LATAM Argentina

Pudimos saber que el 02oct2018 arribó a las instalaciones de FADEA en Córdoba el Airbus A320-233 LV-BHU (msn 1512) de LATAM Argentina, allí la nave actualizará su cabina de pasajeros, la modificación incluirá la reconfiguración a 174 asientos en clase económica.

LATAM Argentina ya actualizó seis aeronaves en Santiago de Chile, pero de aquí en más modificará sus aviones en Córdoba, ello representará un incremento de actividades,  diversificación e ingresos para FADEA. 

Recordemos que FADEA también está participando junto a personal de Boeing de la reparación del Boeing 737-8F2 LV-HQY de Flybondi que tiempo atrás sufrió un tailstrike en Iguazú.

AVIANCA Argentina

Recientemente anunció que incorporará en breve cinco aviones, dos A320 para servir la ruta regional Buenos Aires – Sao Pablo y tres ATR-72 nuevos de fábrica que destinará a su HUB de Córdoba.

La flota de la filial argentina será de siete aviones, cinco ATR, dos de los cuales comenzaron a volar en nov2017 a Rosario y Mar del Plata, agregando Santa Fe y Reconquista en el presente año.

Vuelve Astor!!!

Finalmente Norwegian Argentina comenzará sus operaciones el 16oct2018 volando desde el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a Córdoba y Mendoza, este hecho dio luz verde al regreso del Boeing 737-8JP LV-HQH (msn 42278/ 6347) decorado en la deriva con la imagen del músico argentino Astor Piazzola.

Recordemos que el LV-HQH había llegado al país el 15ene2018 realizó unos pocos vuelos de prueba desde Ezeiza a fines de abr2018 el avión retornó a Europa para volar con Norwegian Air International, por ello la nave volvió a su registro anterior EI-FVO.

El LV-HQH partió de Estocolmo el 05oct2018 y se espera que aterrice en Ezeiza el 06oct.

Agradecimientos: Marcelo Cimino.

Fuentes: desde el patio, propias, flightradar, airfleets.net, aviacionargentina.

Adios a un Fellowship

Con tristeza y emoción anunciamos la jubilación de otra noble aeronave después de 45 años de servicio!

En la noche del 31ago2018 el Fokker F-28 TC-52 realizó su último vuelo Córdoba – El Palomar, luego de aterrizar aproximadamente a las 21:50 horas la nave fue rociada con agua por las autobombas de la base a modo de despedida.

Tan sólo queda un F-28 en servicio en la Fuerza Aérea Argentina y en el país, se trata del TC-53 que tiene prevista su baja para el año que viene, mientras que los aviones matriculados TC-54 y TC-55 permanecen hangarados en FADEA, Córdoba.

¿Realizará el TC-53 un último servicio de pasajeros con LADE?, o ¿ya fue realizado y no se lo publicitó?, debería realizarse una despedida como se lo hizo con el Fokker F-27.

Una vez que  el F-28 se desprograme definitivamente, ¿habrá reemplazo? ¿o pasará lo que viene ocurriendo hace tiempo?, muchas bajas sin reemplazo….

 

Datos de la aeronave

Fokker F-28 Mk.1000C TC-52 (msn 11074) ex PH-EXG, primer vuelo 19dic1973, entregado a las Fuerza Aérea Argentina el 07feb1975, participó con el conflicto del Atlántico Sur en 1982, el 19set1991 fue matriculado LV-RCS a nombre de Líneas Aéreas del Estado (LADE),  alquilado a Dinar Líneas Aéreas, rematriculado TC-52 el 27set1994.

Ver nota relacionada: Aeropuerto Formosa Blog

Segundo vuelo regular de Flybondi

Imagen histórica que documenta el inicio de las operaciones regulares de Flybondi, LV-HKS 26ene2018 Córdoba.

El segundo vuelo regular de Flybondi fue un éxito rotundo!.

Hoy, 27ene2018 Flybondi realizó su segundo vuelo regular, esta vez el LV-HKS –único avión de la flota- partió de Córdoba con destino a San Carlos de Bariloche y regreso.

Flybondi necesita urgente por lo menos otro avión más, es por ello que en breve incorporará dos Boeing 737-800, se espera el arribo del primero el 08feb2018.

 Recordemos que la flota inicial de Flybondi será:

LV-HKN Boeing 737-88L (msn 61300/ 6585) 1er vuelo 08set2017 ex HS‑DBZ.

LV-HFQ Boeing 737‑8BK (msn 33029/ 1945) 1er vuelo 25abr2006 ex C‑FYLC.

LV-HKS  Boeing 737‑8AS (msn 33821/ 1698) 1er vuelo 08abr2005 ex OE‑IGH.

LV-HFR Boeing 737‑86J (msn 28071/ 133) 1er vuelo 13oct1998   ex TC‑SBG.

Una vez incorporado, el LV-HFR se convertirá en el Boeing 737-800 más antiguo del país!.

Eterno agradecimiento a: Fabián Pesikonis