Primera foto conocida del futuro LV-HKW, observar que tiene registro de testeo de Boeing N1786B, imagen tomada el 29abr2018.
El quinto Boeing 737 MAX 8 viene con demoras, se espera su recepción para principios de jun2018 y no para mayo como estaba previsto.
Datos del aeroplano
N1786B/ LV-HKW (msn 44296/ 6926) Boeing 737-8MAX Aerolíneas Argentinas, ordenado para jun2018 .
17 comentarios:
A la derecha hay otro avión con el logo de AR en el timón. Saben de q avión se trata?
Saludos!
Ref ant el MAX de la derecha es el msn 42956 de la Cia China Xiamen Airlines matricula B-1288
Tambien para la entrega.
Por lo observado y pintado el timon de direccion sigue con el mismo logo de los anteriores
JCR
Dos cosas. Por lo visto el quinto Max no viene con livery retro como se había comentado, un lástima.
El avión que se ve a la derecha es otro Max y lo que se ve en el timon no es logo de AR, la parte de abajo es curva y el condor de AR termina recto. Alguien muy avezado podrá decir que aerolínea es.
Corrección a mí comentario. El logo es de Xiamen Airlines aunque el azul no se ve igual
Gracias x la data! Hubiera jurado q era el cóndor de AR!
consulta... que se sabe de:
- los 6 max que faltan para completar los 11 pedidos
- los 3 737-800NG que faltan para entregar también de los 6 que faltan (tengo entendido que hay 3 de esos 800 pueden ser MAX)
Ref ant pedidos MAX son 14 y entregados a la fecha son 4 y el quinto arr primeros dias de jun 18.
Aun no realizo el primer vlo.
Hay tres de la otra tanda solicitados guion 887 pendientes pero si podrian ser MAX.
No hay MAX con msn conocidos a la fecha como numero 6 para Arsa.
JCR
pregunta y de los 700 q hay q se sabe algo? hablo de los 5 q se encuentran activos! ya q el lv CAP no voló más y no se sabe el xq?
Respecto a anterior el total de aviones B.737NG700 son 8, el CAP esta inact por inspeccion Mayor en Eze. Pronto estara OK
si Juan entiendo q son 8! los cuales 6 no son propios! y creo q en cualquier momento los van a dar de baja, y respecto a las inspecciones se q son letras y a q tiempo se les otorga a cada una! ósea una c cuanto tiempo lleva, respecto a la d
Respecto a anterior no conozco por ahora que se den de baja a los 700.
Los dias de inspeccion depende de que tipo sea pero puede variar desde unos dias a un mes por lo gral.
Si hay mayor cantidad de dias es por falta de algun repuesto o necesidad mayor a cumplir como en este caso del CAP.
JCR
gracias Juan Carlos! excelente como siempre y esperamos ver volar prontamente al CAP
Cont de ant ref LV-CAP..en la fecha realizo vlo test posterior Inspeccion Mayor cumplida en Eze. Salio a las 1026 hs y arr a las 1320 hs cumpliendo AR1006.
Vuelve a comercial en las proximas hs.
JCR
Cont LVCAP, en la fecha inicio los vlos comerciales como AR1672 EZE BRC de las 0753 hs.
Recorre una dist de 1311 km, realizando el vlo en aprox 0200 hs.
muy bueno q haya vuelto a volar el CAP! hoy pase x aep y se ve q hay un nuevo payaso no se si es el GOO o el BYY se lo distinguía xq no tenía winglets! también está bueno aportar q también volvió a volar después de inspección el FQY!
LV-HKW quinto MAX ya esta volando en prueba de produccion previa entrega definitiva en Seattle.
Cont de ant....//////
Dia 04 06 2018 realiza vlo produccion antes de la entrega defintiva
saliendo como BOE523 desde FBI a las 1000 hs lcl y arr BFI a las 1253 hs lcl.
Toque unos minutos en MWH.
Dia 05 realiza otro test corto saliendo desde BFI a las 0851 hs lcl.
Estima la Arg la proxima semnana
Publicar un comentario