El Boeing 737-5Y0 LV-BDD (msn 24.899/ 2093) dejó el país el 30 de agosto de 2012 en vuelo de devolución a su propietario (AR1084), la aeronave despegó del aeropuerto de Ezeiza y luego de realizar escalas en Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru (Bolivia), Caracas (Venezuela) y Miami, aterrizó en Tucson, Estados Unidos, donde quedará estacionado
El avión contaba con una actividad total de 53.229 horas y 38.354 ciclos.
El avión contaba con una actividad total de 53.229 horas y 38.354 ciclos.
Todavía quedan pendientes de devolución siete aviones Boeing 737-500.
escala en el aeropuerto de Maiquetía / Simón Bolivar de la ciudad de Caracas el día 30 de agosto, (foto: Ricardo Gotte)
nuestro mayor agradecimiento a Ricado Gotte
8 comentarios:
ULTIMO DE LOS CHINOS QUE SE DEVOLVIO
Modelo>>>B737-5YO
Aceptado>>>Ene 2006
MSN>>>24.899
Linea>>>2093
Fecha Fab>>>01 Ago 91
Peso Cero fuel>>>46.493 kg
Peso carreteo>>>60.781 kg
Peso desp>>>60.554 kg
Peso atz>>>49.895 kg
Motores>>>2 x CFM56-3C1>>20000 lbs
Cap fuel>>>20.103 lts
Peso Bod Max>>>4.395 kg
Paxs>>>8 + 100
Fuente ATDB.org
Staff Linea Ala
Pueden contar cuales se fueron?
Me falta uno o dicho al reves tengo que quedan 3 en UAQ y 5 en Ezeiza.Gracias
Ya lo informamos anteriormente, lo repetimos actualizados:
LV-AYE>>>UAQ
LV-AYI>>>EZE
LV-AZU>>>UAQ
LV-BBN>>>EZE
LV-BIM>>>EZE
LV-BIX>>>EZE
LV-BNM>>>UAQ
LV-BNS>>>EZE
Staff Linea Ala
El LV-BAT recientemente devuelto a sus propietarios paso a ser matricula>>>>>>
N284CS>>estacionado en MZJ y propiedad de GECAS. Efectivo desde 30 08 12.
JCR
Staff linea ala
Buena foto del -BDD en CCS.
Dos pequeñas correcciones:
1) El -BDD tengo entendido despegó de EZE el 28 de agosto, llegando el día 30 a TUS.
2) El -BAT también voló hacia TUS, no MZJ.
Te saludo,
MG
Acuso recibo info anterior.
Efectivamente salio desde Eze dia 28 con escalas ya mencionadas.
Por otra parte nuestros registros es que el LVBAT arr a MZJ.
Gracias MG x el comentario
JCR
Linea Ala
Y de la línea de los 200 que queda en eze alguien podría decirnos obvio información actualizada tanto de aquellos que no vuelan hace años como los últimos desprogramados hace poco,
LVJMW
LVJMX
LVJMY
LVJTD
LVJTO
LVZYX
LVLIV
LVYBS
LVZYN
LVZYG
LVZEC
LVZYY
LVZXP
LVZXB
LVZZD
LVZTY
LVZRO
LVZZI
LVZXU
LVZTX
LVZXV
Todos fuera de la especifiacion para la operacion comercial.
Estacionados, algunos preservados en cercania de Rida, en proceso de desguace o en scrap definitivamente
Staff linea ala
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