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lunes, 14 de octubre de 2019

Preservado como avión sanitario

Compartimos imágenes gentilmente enviadas por Marcelo Mustone en las que se retrata al Bae Jetstream  LV-ZRL, actualmente preservado en la República de los Niños, cercana a la ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires. 

Tal como puede verse, el avión carece de hélices y se le aplicaron títulos y esquema de pintura de avión sanitario, función que en la vida real prácticamente no cumplió, aunque hubiese sido un avión apto para tal fin.



Esta nave tuvo una dilatada carrera en el país, fue adquirido por la empresa Aerovip y voló sucesivamente para Aerolíneas Argentinas Express, LAPA Vip, ARG Express hasta que fue vendido a Macair, quien luego pasó a formar parte de Avianca, empresa que finalmente se deshizo de los Jetstream. 

En noviembre de 2017 el LV-ZRL junto al LV-ZOW fueron trasladados al sector del Aeroparque donde se encontraba el Museo Nacional de Aeronáutica.

El 09oct2018 el LV-ZRL arrivó a la República de los Niños, su última morada, la nave fue acondicionada y trasladada por la empresa Aircraft Integral Solution.


Historial del avión

Bae Jestream 31 msn 928

Primer vuelo 02abr1991 con el registro de test G-31-928, convertido a modelo Jestream 32EP, entregado el 31may1991 a American Eagle con el registro N928AE, alquilado a Aerovip en mar99, posteriormente fue vendido, recibió el registro LV-ZRL, operó para Aerolíneas Argentinas Express desde el 17set1999 hasta el año 2001, luego voló para LAPA Vip / ARG Express (set2001 - 2002), a continuación sirvió para Aerovip con servicios propios de esta empresa (dic2003 - 03oct2004), transferido a Macair en jun2007, sirvió hasta el año 2014 para la Provincia de Entre Ríos, cumpliendo los servicios de Líneas Aéreas Entre Ríos (LAER).












jueves, 16 de noviembre de 2017

Ya no volarán

Los Bae Jetstream J32 LV-ZRL (msn 928) y LV-ZOW (msn 869), cuyo último operador fue Macair fueron trasladados al sector del Aeroparque donde antes se encontraba el Museo Nacional de Aeronáutica. Compartirán lugar junto al Boeing 737-2P6 LV-WGX (msn 21358/ 498) que operó con American Falcon y el Learjet LV-ZZF (msn 35-049).


Estas aeronaves tuvieron una dilatada carrera, iniciando con AeroVip, luego operaron con Aerolíneas Argentinas Express, LAPA VIP, ARG Express, nuevamente con AeroVip y por último Macair.


 Operando con Macair, arriba el LV-ZOW en Malargüe y abajo el LV-ZRL en Aeroparque.


Historial de las naves en el blog Historias Individuales: LV-ZOW, LV-ZRL

jueves, 29 de abril de 2010

Novedades de Neuquén


El día 28 de Abril cerca del mediodía hicimos una fugaz pasada por el Aeropuerto Internacional Juan D. Perón, y entre el escaso movimiento del momento, nos encontramos con la sorpresa que parte de la flota de American Jet esta retornando a las matrículas November. El anónimo Metro 23 que observamos en el hangar días atrás, ahora se identifica como N819SK, el mismo registro anterior al LV-BYL que supo lucir por cerca de un año. Esta oportunidad compartía el espacio con el LV-BYN.

Al mismo tiempo, en la plataforma descansaba el LV-BYM, en solitario por un momento, hasta que apareció el Jetstream 32 LV-ZRL de Macair a hacerle compañía. Es de destacar que no es común observar a esta empresa charter por estos lares.


Metro 23, N819SK (ex LV-BYL) y a su lado el LV-BYN.

el LV-ZRL taxea hasta su posición en la plataforma.



Fernando R. Jara