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lunes, 14 de octubre de 2019

Preservado como avión sanitario

Compartimos imágenes gentilmente enviadas por Marcelo Mustone en las que se retrata al Bae Jetstream  LV-ZRL, actualmente preservado en la República de los Niños, cercana a la ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires. 

Tal como puede verse, el avión carece de hélices y se le aplicaron títulos y esquema de pintura de avión sanitario, función que en la vida real prácticamente no cumplió, aunque hubiese sido un avión apto para tal fin.



Esta nave tuvo una dilatada carrera en el país, fue adquirido por la empresa Aerovip y voló sucesivamente para Aerolíneas Argentinas Express, LAPA Vip, ARG Express hasta que fue vendido a Macair, quien luego pasó a formar parte de Avianca, empresa que finalmente se deshizo de los Jetstream. 

En noviembre de 2017 el LV-ZRL junto al LV-ZOW fueron trasladados al sector del Aeroparque donde se encontraba el Museo Nacional de Aeronáutica.

El 09oct2018 el LV-ZRL arrivó a la República de los Niños, su última morada, la nave fue acondicionada y trasladada por la empresa Aircraft Integral Solution.


Historial del avión

Bae Jestream 31 msn 928

Primer vuelo 02abr1991 con el registro de test G-31-928, convertido a modelo Jestream 32EP, entregado el 31may1991 a American Eagle con el registro N928AE, alquilado a Aerovip en mar99, posteriormente fue vendido, recibió el registro LV-ZRL, operó para Aerolíneas Argentinas Express desde el 17set1999 hasta el año 2001, luego voló para LAPA Vip / ARG Express (set2001 - 2002), a continuación sirvió para Aerovip con servicios propios de esta empresa (dic2003 - 03oct2004), transferido a Macair en jun2007, sirvió hasta el año 2014 para la Provincia de Entre Ríos, cumpliendo los servicios de Líneas Aéreas Entre Ríos (LAER).












jueves, 16 de noviembre de 2017

Ya no volarán

Los Bae Jetstream J32 LV-ZRL (msn 928) y LV-ZOW (msn 869), cuyo último operador fue Macair fueron trasladados al sector del Aeroparque donde antes se encontraba el Museo Nacional de Aeronáutica. Compartirán lugar junto al Boeing 737-2P6 LV-WGX (msn 21358/ 498) que operó con American Falcon y el Learjet LV-ZZF (msn 35-049).


Estas aeronaves tuvieron una dilatada carrera, iniciando con AeroVip, luego operaron con Aerolíneas Argentinas Express, LAPA VIP, ARG Express, nuevamente con AeroVip y por último Macair.


 Operando con Macair, arriba el LV-ZOW en Malargüe y abajo el LV-ZRL en Aeroparque.


Historial de las naves en el blog Historias Individuales: LV-ZOW, LV-ZRL

domingo, 1 de mayo de 2016

Hasta siempre LAER


El Fokker F-28 fue el único jet que operó LAER


Finalmente el Gobierno de Entre Ríos decidió cerrar definitivamente Líneas Aéreas Entre Ríos (LAER), el gobernador manifestó que la provincia no está en condiciones de mantener la empresa, también informó que el personal será relocalizado, la aerolínea no operaba desde marzo de 2014.

Esta empresa comenzó a volar en 1967 bajo el nombre de LAPER (Líneas Aéreas Provinciales de Entre Ríos), LAER fue una de las pocas aerolíneas que utilizó aviones de construcción nacional. dos IA-50 Guaraní II.

Vestigios del Bae Jetstream LV-VEI





Aeronaves que operó LAPER / LAER

LV-AXW Saab 340A (msn 340A-106)
LV-JAX Cessna 411 (msn 411-0284)
LV-JFZ Bell 206A (msn 121) 
LV-JLM Cessna 402 (msn 402-0006)
LV-JZO IA-50 Guaraní II (msn 11) ex T-119, cedido en préstamo por la FMA, ver ROLL OUT
LV-LAE IA-50 Guaraní II (msn 27)
LV-LAI  IA-50 Guaraní II (msn 29)
LV-LNJ Bell 206A (msn 030)
LV-LZN Fokker F-28 Mk.1000 (msn 11048)
LV-MIU Cessna 402B (msn 402-1332)
LV-VEI Bae Jetstream (msn 830)
LV-VEJ Bae Jetsrteam (msn 831)
LV-WCZ Bae Jetstream (msn 832)
LV-YJA ATR-42-300 (msn 038)
LV-ZNV ATR-42-300 (msn 072)

También utilizó otras aeronaves de menor porte cedidas por la Dirección Provincial de Aviación de Entre Ríos. 

Austral Líneas Aéreas realizaba el mantenimiento de las aeronaves de LAER en el Aeroparque.

En los últimos años LAER dejó de operar con aviones propios y contrató los servicios de las empresas Macair y Flying América.

 Agradecimiento: Rafael Reca, Carlos Abella - Roll Out

domingo, 22 de noviembre de 2015

Recién llegado al país

El futuro LV-ZSB fotografiado en Ezeiza en octubre de 1999 por Enrique Argento.

En la imagen podemos ver al Bae Jetstream (msn 942), esta nave había realizado su primer vuelo en factoría el 22ago1991 con el registro de test G-31-942 y fue entregado a American Eagle con el registro N942AE, en septiembre de 1999 fue entregado a AeroVip, el registro norteamericano fue cancelado el 22nov1999, fue rematriculado LV-ZSB, luego de un acuerdo firmado con Aerolíneas Argentinas para realizar vuelos de alimentación, la nave voló con los colores de Aerolíneas Argentinas Express.

Ver el historial completo de la nave en: HISTORIAS INDIVIDUALES

Agradecimientos: Enrique Argento