Hangar de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) - Parte Uno

 

    En Ago2023, se reportaba que Pablo Laiolo, integrante de la Universidad Nacional de La Plata/UNLP, -director del Área Técnica del Departamento de Aeronáutica- había conseguido sumar al material didáctico de la entidad educativa, la cabina de un Grumman OV-1D Mohawk. Persiguiendo el proyecto de recatar el funcionamiento de tablero y el despliegue del tren de aterrizaje. Pero esa tarea, por supuesto, demanda tiempo.

    Gracias a una invitación especial de parte de la entidad, se pudo conocer el interesante material que obra en el interior del hangar N° 8, afincado en el Aero Club de La Plata, ubicado en el partido de Ensenada. Su denominación correcta es Aerotalleres Tolosa. Inicialmente a las sedes aeronáuticas se le asignaba el nombre de la estación de ferrocarril mas cercana, además por ese tiempo Ensenada y Berisso formaban parte del partido de La Plata. Por tal motivo, se lo conoce popularmente con el nombre de Aeroclub La Plata.

    A fin de ser minuciosos, y dada la gran cantidad de elementos se publicarán dos reportes de esta visita. La primera, seguida de esta introducción, dedicada a las aeronaves completas, o elementos de mayor porte. 

¦ La aeronave LV-HEM, un Hiller UH-12E cn. 2086, fue donada por la entonces Dirección de Aeronáutica de la Provincia de Buenos Aires. Esta máquina fue reportada en servicio al menos hasta el año 1987, y es gemelo del modelo cedido al Museo Nacional de Aeronáutica de Morón. En sí, este aparado además fue recibido con un importante lote de repuestos, un par de flotadores, y dos sistemas de espolvoreo.

¦ Una rareza total lo constituye el primigenio helicóptero LQ-GFC, modelo Sud Ouest SO-1221 Djinn cn. FR-55-1018. El presente aparato operó desde mediados de 1958 con el Ministerio Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, siendo afectado a la Dirección de Aeronáutica Provincial y a la Policía Bonaerense. Si bien presenta diversos faltantes, la máquina constituye una de las pocas piezas de su tipo que sobreviven al día de hoy.

¦ Una sección del fuselaje del McDonnell Douglas MD-82 LV-BHF -cn. 49508/1449-, el cual perteneció a la empresa salteña Andes Líneas, que lo operó desde el año 2006. Almacenado en el aeropuerto Juan Martín Miguel de Güemes a partir de Dic2006, fue desmantelado junto a otros elementos de la flota de Andes. Integrantes de la Universidad se trasladaron especialmente hasta Salta en 2017, a fin de seleccionar algunas de las piezas, útiles para ser empleadas con fines didácticos. A saber: un trozo de fuselaje que involucra una puerta de acceso, en funcionamiento. Un panel correspondiente al sector de las ventanas de emergencias, por el cual se hace observación de los refuerzos que la estructura requiere. Y también la escalera trasera desplegable, que sirve de acceso al aula que se emplazó en la parte posterior del hangar. El contundente elemento, a pesar de sus importantes dimensiones pudo ser posicionado en forma vertical, al tiempo que está montado sobre una estructura que permite el acceso al mismo. También se ha recuperado el radar de la aeronave.

¦ La mencionada cabina del Grumman Mohawk, que supo pertenecer al Ejército Argentino, esta identificada con el serial AE-033 -ex US Army 69-17012 cn. 27D-. Este elemento fue donado por Patricio Seidel, de Hangar Zero, General Rodríguez. Pablo Laiolo lo trasladó hasta Tolosa, montado en un tráiler fabricado por él mismo. A futuro se concretará su izamiento, para ser instalado sobre una estructura metálica.

¦ Nada se pierde, todo se transforma. El boom del helicóptero LV-WHI, un MBB BO-105-CBS-4, -cn. S-892-, era un helicóptero que formó parte del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires desde 1994 hasta su accidente en May95. Manteniendo los colores que ostentaba cuando se hallaba operativo, juntamente con la identificación del aparato, fue posicionado de forma vertical, montándose sobre el mismo una potente lámpara que ilumina el hangar.

¦ Parte posterior del Piper PA-23-250 Aztec LV-IYI, -cn. 27-3477-, que al momento de la visita estaba siendo cortado de forma esquemática, a fin de poder dar detalle de la las partes fundamentales de la estructura de una aeronave.

¦  Un pieza que se encientra en restauración es el biplano Mini-Ciel, diseñado y construido por Francisco Huguenin.

¦   Un fuselaje semidesarmando de una aeronave Teenie Two, diseño de Calvin Y. Parker, el cual presenta modificaciones en el LAIA (Laboratorio de Alumnos de Ingeniería Aeronáutica). El constructor de esta aeronave experimntal fue Leonardo Wozniak.

¦  La célula de un ULM Falcón XP-2.

Pero lo hasta aquí detallado no es todo lo que se puede llegar a apreciar. El hangar guarda diversos elementos que ameritan consignarlos en una segunda entrada.