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domingo, 2 de septiembre de 2018

Adios a un Fellowship

Con tristeza y emoción anunciamos la jubilación de otra noble aeronave después de 45 años de servicio!


En la noche del 31ago2018 el Fokker F-28 TC-52 realizó su último vuelo Córdoba – El Palomar, luego de aterrizar aproximadamente a las 21:50 horas la nave fue rociada con agua por las autobombas de la base a modo de despedida.


Tan sólo queda un F-28 en servicio en la Fuerza Aérea Argentina y en el país, se trata del TC-53 que tiene prevista su baja para el año que viene, mientras que los aviones matriculados TC-54 y TC-55 permanecen hangarados en FADEA, Córdoba.


¿Realizará el TC-53 un último servicio de pasajeros con LADE?, o ¿ya fue realizado y no se lo publicitó?, debería realizarse una despedida como se lo hizo con el Fokker F-27.


Una vez que  el F-28 se desprograme definitivamente, ¿habrá reemplazo? ¿o pasará lo que viene ocurriendo hace tiempo?, muchas bajas sin reemplazo….
 

Datos de la aeronave


Fokker F-28 Mk.1000C TC-52 (msn 11074) ex PH-EXG, primer vuelo 19dic1973, entregado a las Fuerza Aérea Argentina el 07feb1975, participó con el conflicto del Atlántico Sur en 1982, el 19set1991 fue matriculado LV-RCS a nombre de Líneas Aéreas del Estado (LADE),  alquilado a Dinar Líneas Aéreas, rematriculado TC-52 el 27set1994.

Ver nota relacionada: Aeropuerto Formosa Blog

martes, 21 de junio de 2016

LADE y su Fokker F28


Desde el día 20 de Junio, la aerolínea que depende de la Fuerza Aérea Argentina (LADE) retomó los vuelos entre Mar del Plata y Puerto Madryn, con escalas en Neuquén y Bariloche. Con el veterano TC-52 (por ahora el último Fokker F28 en servicio), a las 14:40 hs arribó a Neuquén el vuelo 5U720 proveniente de MDQ, con rumbo a Bariloche y Madryn.
Según fuentes oficiales, el trayecto hacia el sur argentino (MDQ-NQN-BRC-PMY) sera los días Lunes, mientras que el regreso esta programado para los días Jueves, asegurando continuidad hasta el final de la temporada invernal, el próximo mes de agosto.
También trascendió que la flota de SAAB SF340B que pretendía reemplazar a los Fokker en la linea de fomento, esta en tierra, con solo dos aparatos en condiciones, y otros dos sin poder ser recuperados por falta de presupuesto.


fuentes: Neuquén Informa
fotografía: La Mañana Neuquén