Los aviones franceses de la Aeroposta Argentina

Aunque la empresa se llamaba Compagnie Général Aeropostale (CGA), aquí se la llamó simplemente “la Aeroposta”, mientras que a todos los aviones Latecoere se los conocía como los “Laté”.
En éste artículo solamente detallaremos los aviones que operaron en el país, aunque algunas máquinas posiblemente se intercambiaban con las que se utilizaban en Brasil donde también la empresa poseía una base de operaciones.

F-AGBU Breguet-Latecoere 14.A2

F-AHEJ Breguet-Latecoere 14 msn 233, aterrizó en Bahía Blanca el 25/2/1929 en el aeródromo La Mendocina en un vuelo exploratorio.

F-AIEH Latecoere 25-3R msn 603, rematriculado R-211 / LV-EAB, actualmente conservado en el Museo Nacional de Aeronáutica.

F-AIJZ Latecoere 25-2R msn 631 pasó a ser R-179.

Latecoere 26-2R: F-AILD, F-AILL, F-AILQ, F-AILS, F-AIOO (Luego R-262).

F-AIQE Latecoere 25-3R msn 642 rematriculado R-182 / R-256

F-AIQF Latecoere 25-3R msn 643 pasó a ser R-180 y LV-DAB

F-AIQK Latecoere 25-3R msn 644 rematriculado R-178

F-AIQL Latecoere 25-3R msn 645 rematriculado R-177, realizó el vuelo inaugural de Aeroposta Argentina desde Bahía Blanca hacia Comodoro Rivadavia el 1º de noviembre de 1979.

F-AIQM Latecoere 25-3R

F-AIFU Latecoere 25-2R luego pasó a ser R-257 y LV-FAB.

F-AIVX Potez 29.2 msm 1497 matrículas posteriores: R-253, R-299, R-341. Avión utilizado por Rufino Luro Cambaceres como explorador.

Potez 25.A2: F-AJDX, F-AJDY y F-AJDZ.

F-AJIO Latecoere 28-1 msn 903 luego fué R-338 y LV-JAB.

F-AJIQ Latecoere 28-1

F-AJLO Latecoere 28-1 rematriculado R-305, LV-HAB.

Fueron en total 22 aviones (dos Breguet-Latecoere 14, ocho Latecoere 25, cuatro Potez, cinco Latecoere 26 y tres Latecoere 28).


Fuentes y bibliografía: “Volando sobre la Patagonia” y “Las Aventuras del 603” de Oscar Rimondi. Diarios El Atlántico y La Nueva Provincia y www.goldenyears.ukf.net