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miércoles, 4 de marzo de 2020

derelictos en el valle del Río Negro

Continuando con los aviones "preservados"... en esta oportunidad ilustramos dos ejemplares que se encuentran en sendas ciudades del valle rionegrino, con una muy distinta historia, pero similar final... las prácticas de bomberos...



El primero se ellos...  un Cessna 320 (LV-HHL) que supo ser del Banco de Entre Ríos y con el paso de los años (y varios dueños) terminó sus días en General Roca a la espera de una reparación luego de un aterrizaje con el tren retraido (que finalmente nunca se concretó... al menos hasta ahora). Desde hace algunos años es empleado para simulacros en el aeropuerto.





El otro aparato, formó parte de la desaparecida SAPSA (o SAPSE), la Línea Aérea de la provincia de Río Negro y pasó muchos años abandonado dentro de un hangar de Viedma hasta que salió a la venta (ver articulo anterior). Al parecer, no hubo interesados y terminó siendo entregado los Bomberos Voluntarios de Ingeniero Huergo para fines de entrenamiento. 
 
Sobre la flota de la ex SAPSE (al momento de desaparecer tenía tres Metroliner, un AC690 y un Cessna 402), se sabe que uno de los Metro III (LV-WAG) fue vendido y estaría en condiciones de volver a volar luego de una inspección, mientras que las otras dos aeronaves similares se usan para prácticas de bomberos (ver LV-RBP en Viedma). De las otras máquinas, el Aerocommander estaría almacenado en Viedma, mientras que el Cessna 402 se vendió en 2016 y finalmente un PA-23 que no era parte de la aerolínea, pero si de la provincia, se recuperó tras muchos años de abandono como avion sanitario (ver Línea ALA).

martes, 18 de marzo de 2014

Aero Roca 2014


El fin de semana del 15 y 16 de marzo, en el aeropuerto Dr. Arturo Illia, sede del aeroclub Roca se llevó a cabo la cuarta edicion del festival Aero Roca, con un aceptable marco de público y un día sábado para disfrutar de aviones, paracaidistas, barriletes, una feria comercial y las acrobacias de Malatini, Buonocore y Alberto Pol con su Aero L29, entre otros.
 
El domingo amaneció muy ventoso (como se había pronosticado) y por desgracia para los organizadores y el público, se suspendió la actividad hacia el mediodía por las fuertes ráfagas... pero estamos en la PATAGONIA... y esas cosas pasan.  



La perlita, al menos por lo inesperado para nosotros, fue el Twin Otter T-82, que llegó desde Comodoro Rivadavia para lanzar paracaidistas de la FAA y del Ejército, pero hubo también pilotos de Chile, La Pampa, Cnel. Pringles, Bahía Blanca, BsAs, Pto Madryn, Río Colorado, San Antonio Oeste, Viedma y otras localidades cercanas y no tanto. En total, contabilizamos cerca de 40 aeronaves, todo un éxito.
 
 aspirando arena... torbellino generado por las hélices

 veterano de la Guerra de Malvinas, realizó dos misiones tras líneas enemigas en 1982

 con casi 45 años volando, sigue siendo hermoso escuchar esas PT6 aterrizando en pocos metros de pista


 UAV del Ejercito Argentino



 el RV7 de Roberto Buonocore jugando en el cielo de Gral. Roca





Clásicos en los cielos de Roca todos los años, el Pitts y el L29
 

 


 otro infaltable de los festivales de la zona, el Cessna 180 de Pucón (Chile) para lanzar paracaidistas







un Cessna 172 de los últimos matriculados


 otro clásico, PA-12 remolcador del Club de Planeadores Gral. Roca

 abandonado hace años, este Cessna 320 alguna vez perteneció al Banco de Entre Ríos






 los dos mas "nuevos", estacionados lado a lado

 al atardecer del sábado, se procedió a inaugurar el balizamiento de la pista, trabajo efectuado con mucho esfuerzo por la gente del aeroclub (fotografias de Ken Robinson / facebook Aero Roca)



agradecemos a la gente del aeroclub y de la organización por la buena atención que nos brindaron.

fotografías: Fernando R. Jara & Gonzalo Carballo