Desfile del día de la Fuerza Aérea Argentina - Reporte fotográfico

Compartimos un reporte fotográfico de Adrián Gomez.

Desfile de la Fuerza Aérea Argentina realizado el 10ago2022 en la Base Aérea Militar de Morón, Provincia de Buenos Aires.

La Aviación Naval Argentina presente en el festival Argentina Vuela 2022

 La Aviación Naval Argentina participó en el festival aeronáutico Argentina Vuela, celebrado los días 13 y 14ago2022 en el aeropuerto de Morón, Provincia de Buenos Aires.

Estuvieron presentes los Beech T-34C-1 Turbo Mentor 0724/ 1-A-406 y 0731/ 1-A-403, el Beech B-200 Super King Air 0745/ 1-F-43, aeronaves provenientes de la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI) y los aparatos 0702/ 2-AS-23 (Grumman Turbo Tracker) y 0884/ 2-H-243 (Sikorsky UH-3H) que llegaron desde la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE).

Arriba: Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor 0724/ 1-A-406, serie nro. GM-50.

Incorporado el 14sep1978 y basado siempre en la Base Aeronaval Punta Indio (BAPI), presente en el open day Espora ´91 los días 18 y 19abr1991, accidentado el 21sep1994, reparado. Presente en la Revista Naval en Mar del Plata el 03feb2001, en servicio desde el 19 al 21sep2016 en la Base Aeronaval Almirante Zar. Obs el 05oct2017 en BAPI, desde allí sobrevoló la fragata ARA "Libertad", activo en oct2020 en la Base Aeronaval Comandante Espora. Expuesto el 29oct2021 estático en la ceremonia por los 100 años de la Escuela de Aviación Naval en BAPI, la nave portaba un escudo alusivo, presente en las jornadas de puertas abiertas en BAPI el 30oct2021. Obs en la 40 EAA en General Rodríguez, Bs.As. los días 12 y 13mar2022, realizó varias pasadas a baja altura. Presente en el festival Argentina Vuela, en Morón, los días 13 y 14ago2022.

Arriba: Sikorsky UH-3H 0884/ 2-H-243, número de serie 61-374, ex US Navy BuAer Nro.152709.

Entregado a la US Navy el 20mar1967, convertido a SH-3H (10dic1987), luego transformado a UH-3H (10mar1994), desactivado el 11feb2004. En mar2013 fue incorporado a la 2da Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, basado en la Base Aeronaval Comandante Espora (BACE), primer vuelo en el país el 12jun2013. Obs el 13jun2013, primer vuelo estacionario sobre BACE, activo en ago y sep2013. Obs el 27may2014 en Mar del Plata. En servicio en mar y dic2015, activo de may a jul2016. En servicio 22feb2017, en Monte Hermoso, Bs.As., adiestramiento anual de nadadores de rescate. Expuesto en el Apostadero Naval de Buenos Aires del 15 al 18may2017, semana de la Armada Argentina. En servicio en sep y oct2017. Obs operando en el rompehielos ARA "Almirante Irízar" el 08mar2018. Vuelo en formación junto a los Sea King 0796/ 2-H-238 y 0882/ 2-H-241 el 18oct2018. Participó de las Campañas Antárticas 2020/2021 y 2021/2022. Primer anavizaje abordo del ARA (P-51) "Bouchard" el 28jun2021.

Arriba: Beechcraft B-200, King Air, 0745/ 1-F-43, serie nro.BB-460.

Incorporado el 20mar1979 a la Incorporado a la Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento - Escuadra Aeronaval N°4 (20mar1979). Obs en AEP el 24nov1988 con cammo gris. Transformado como avión fotográfico, pasó a la Agrupación Aeronaval de Aerofotografía - Escuadra Aeronaval N°4 (30mar1993), rematriculado 4-G-43 (16feb1995). Luego pasó a la incorporado a la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima - Escuadra Aeronaval N°6. Visto en Los Cerrillos, Chile el 02Abr2004 FIDAE 2004. En servicio en mar, jun2015, mar, abr, may y oct2016. Activo el 05Abr2017 en Reconquista. Obs. 28Abr2017 en Mar del Plata. El día 29Abr2017 sobrevoló el derrotero del ARA (Q-5) "Almirante Irizar" que realizaba navegación de ajuste de propulsión frente a las costas de Beriso. Participó de la búsqueda de posibles sobrevivientes del pesquero "Rigel", visto el 12Jun2018 en BAAZ. Obs. 07Sep2018 en Río Gallegos. Visto el 19dic2020 en Río Grande (Tierra del Fuego).  Expuesto en jornada de puertas abiertas en BAPI el 30oct2021, aunque estaba fuera de servicio. Nuevamente en actividad, obs el 22nov2021 en vuelo de control costero. Obs.el 07dic2021 en Río Grande. Activo el 04ene2022 y en ago2022 en AEP. 

 Agradecimientos: Adrián Gómez & Mirna Gallegos

ARGENTINA VUELA 2022 - Reporte fotográfico

 Agradecemos la inestimable colaboración de Adrián Gómez por las fotos enviadas.

LAS IMÁGENES HABLAN POR SÍ SOLAS........................

Argentina Vuela 13 y 14ago2022

 Publicación conjunta Roll Out - Línea Ala

Una incalculable muchedumbre se hizo presente en la muestra Argentina Vuela, desarrollada en la base aérea de Morón con entrada libre y gratuita durante los días 13/14Ago2022. Sobre la plataforma principal de la estación aérea se instalaron puestos móviles, para la venta de distintos artículos y food trucks. Al mismo tiempo los salones del Museo Nacional de Aeronáutica estuvieron disponibles para brindar charlas informativas y reuniones.

-Fotografías / Castelar Digital

Para la presente edición, no se reparó en despliegue, ya que se desplegaron aeronaves basadas en diversas unidades del interior país. Incluso un par de helicópteros Lama, fueron trasladados abordo de un C-130. Vale citar, que con antelación a la muestra abierta, los días previos se efectivizaron diversos ensayos en formación, y también tuvo lugar el acto oficial de la del día Fuerza Aérea, -10Ago2022-. Jornada en la cual se realizó un desfile aéreo de todos los medios aéreos disponibles sobre la misma base de Morón. La mayor parte de ellos operaron desde la I Brigada Aérea de El Palomar, aunque también se emplazaron algunos aviones desde la II Brigada Aérea, de Paraná.

Durante las dos jornadas de Argentina Vuela algunas de las piezas del Museo se habían posicionado sobre la misma plataforma, acompañando a los habituales moradores exteriores de la colección, juntamente con aeronaves visitantes, que de igual modo se exhibieron en forma estática.

Los asistentes han podido gozar de un buen número de pasajes aéreos durante ambos días, donde además reinó un clima radiante. Entre las particularidades de la presente edición ha sido destacable la presencia del resto de las fuerzas armadas, como así también de aeronaves, que bien podríamos denominar "Clásicos de la aviación civil". Otro elementos singular, e innovador fue la transmisión de la cita a través de un canal de YouTube. En síntesis, una buena ocasión para el asistente poco habitual, que sostiene las instituciones del estado a partir de sus contribuciones, para tomar contacto directo con la mayor parte de los sistemas de armas activos de las fuerzas armadas.

Detalle de las aeronaves del MNA expuestas en el exterior: 

* LV-WFN MDD MD-81 cn.48025/952 expuesto en su posición habitual ex Austral Líneas Aéreas.

* B-010 A.V. Roe Lincoln B2 cn. 1408 expuesto en su posición habitual, con el display de sus torretas, recorridas por el GTRA -Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas en el Hangar 4.

* TC-60 Lockheed C-130B-LM (282-1B) Hercules cn. 282-3656 expuesto en su posición habitual.

* T-9 Vickers 615 Viking 1B cn. 163 expuesto en su posición habitual.

* TC-330 Bristol 170 Mk1 A Freighter cn. 12751 expuesto en su posición habitual.

* C-322 Douglas A-4C (A-4B) Skyhawk cn. 12839 expuesto en el exterior.

* I-002 Dassault Mirage IIIDA cn. 2F/2A expuesto en el exterior.

* I-011 Dassault Mirage IIIEA cn. 9F/9A expuesto en el exterior.

* E-207 Morane-Saulnier MS.760 cn. 15 expuesto en el exterior.

* E-010 Beechcraft B-45 Mentor cn. CG-174.

* H-04 Sikorsky H-19A Chickasaw cn. 55-157 expuesto a fin de dar muestras de la evolución de los trabajos de puesta en valor de parte del GTRA -Grupo Técnico de Restauraciones Aeronáuticas en el Hangar 4. El resto de los elementos del MNA, permanecieron dentro de los hangares 2 y 3.

* A-122 Embraer EMB312A Tucano cn. 312341 expuesto estáticamente.

* C-927 McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk cn. 14537 expuesto estáticamente.

* EX-03 Fadea IA-63 Pampa III cn. 1003 expuesto estáticamente.

* E-034 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-198 expuesto estáticamente y en vuelo.

* E-044 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-232 expuesto estáticamente y en vuelo.

* EX-086 Beechcraft B45 Mentor cn. CG-274 expuesto estáticamente y en vuelo

* E-303 Beechcraft T-6C+ Texan II cn. PM-113 expuesto estáticamente.

* H-63 Aerospatiale SA315B Lama cn. 2496 expuesto estáticamente.

* PG-355 FMA/Cessna A182J cn. 0064 Cessna expuesto estáticamente.

* T-32 SAAB 340B cn. 340B-226 expuesto estáticamente.

* T-86 de Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter cn. 225 expuesto estáticamente y en vuelo, realizando lanzamiento de paracaidistas.

* TC-117 Beechcraft 200 King Air (UC-12B) cn. BJ-59.

Participantes de otras fuerzas

* Aviación Naval Argentina 0702/2-AS-23 Grumman S-2UP Turbo Tracker cn. 321C expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0724/1-A-406 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor cn. GM-50 expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0731/1-A-413 Beechcraft T-34C-1 Turbo Mentor cn. GM-69 expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0745/1-F-43 Beechcraft 200 Super King Air cn. BB-460 expuesto estáticamente.

* Aviación Naval Argentina 0884/2-H-243 Sikorsky ASH-3H Sea King cn. 61374 expuesto estáticamente.

* Ejército Argentino AE-310 Agusta/Bell AB206B-1 Jet Ranger cn. 9192 expuesto estáticamente.

* Policía Federal Argentina LQ-HVA/H-16 Airbus H145/MBB BK117D-2 cn. 20143 expuesto estáticamente.

* Prefectura Naval Argentina PA-40 Aerospatiale AS565MA Dauphin 2 cn. 6483 expuesto estáticamente. El 13Ago2022 realizó un vuelo de demostración.

Detalle de los participantes civiles

* Alfonso Bernasconi LV-X216 Aero Vodochody CS-102/Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI Midget cn. 612304. Realizó diversos pasajes.

* Hangar 1 LV-WHP Robinson R44 cn. 0061.

* Ignacio Crowder LV-X642 Canadian Car & Foundry T-6 Harvard Mk4 cn. CCF-4-237 Realizó diversos pasajes.

* José Luis Celada LV-GIZ Boeing/Stearman N2S-5 cn. 75-5301.

* Patricio Seidel LV-ZKU Boeing/Stearman N2S-5 cn. 75-5159.

* Jorge Malatini LV-X562 Pitts S-1-11B cn. 2028 - Realizó acrobacia aérea.

* FlexFly LV-JWL Tecnam P2006T cn. 323.  Expuesto en el Stand de Tecnam.

* FlexFly LV-KAQ Tecnam P2012 Traveller cn. 028/US. Expuesto en el Stand de Tecnam.

* Saetta Pampa LV-S105 TECNAM P2002 Sierra Mk.II cn. 572. Expuesto en el Stand de Tecnam.

* XFlight Argentina LV-S085 Tecnam P92 Eaglet DL cn. 1587 Expuesto en el Stand de Tecnam.

* (Privado) LV-IIQ Cessna 180 cn. 30286.

# Invitados por los organizadores de Argentina Vuela 2022, el EAA Warbird Squadron 34 realizó un par de pasadas de cortesía.

Vuelos en formación en orden

* T-99 Boeing 737-76N(W) cn. 33420/1459.

* A-704 FAdeA IA-63 Pampa III cn. 1032.

* A-706 FAdeA IA-63 Pampa III cn. 1029.

* C-911 McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk cn. 14251 - Posteriormente hizo un pasaje solo.

* C-926 McDonnell Douglas A-4AR Fightinghawk cn. 14534.

Otras aeronaves que efectuaron vuelos & fly pass. 

Se destaca el simulacro de rescate de un piloto, llevado a cabo con dos aeronaves Tucano, que dieron cobertura y supremacía aérea en la delimitación del sector de operaciones, y de esta forma  dar cabida a las operaciones de helicópteros Hughes 500 del escuadrón II y dos Bell 212.

* A-105 Embraer EMB312A Tucano cn. 312162 ex E-105.

* A-112 Embraer EMB312A Tucano cn. 312148.

* A-114 Embraer EMB312A Tucano cn. 312182.

* E-119 Embraer EMB312A Tucano cn. 312332.

* E-307 Beechcraft T-6C+ Texan II cn. PM-124.

* E-309 Beechcraft T-6C+ Texan II cn. PM-132.

* E-815 FMA IA-63 Pampa II cn. 2020.

* E-818 FMA IA-63 Pampa II cn. 1022.

* H-39 RACA/Hughes RH500DM cn. 1011106D.

* H-41 RACA/Hughes RH500DM Avispa cn. A0834D.

* H-42 RACA/Hughes RH500DM cn. A1048D.

* H-33 RACA/Hughes RH500DM cn A0933D.

* H-81 Bell 212 cn. 30830.

* H-90 Bell 212 cn. 32201.

* T-22 Gates Lear Jet 35A cn. 35A-136.

* TC-61 Lockheed C-130H Hercules cn. 4308.

* H-68 Aerospatiale SA315B Lama cn. 2446.

* H-103 Bell 412EP cn. 36682.

* TC-53 Fokker F-28 Mk.1000 Fellowship cn. 11020.

* TC-119 Beechcraft TC-12B Huron (A200C) cn. BJ-66.

Fuentes & Agradecimientos: Ricardo Ohoka, Axel Breier, Leandro Fernández Vivas / Castelar-digital.com.ar.

Desfile del día de la Fuerza Aérea Argentina

Detalle de las aeronaves participantes.

El 10 de agosto de 2022 la Fuerza Aérea Argentina conmemoró su 110 aniversario en el aeropuerto de Morón, Provincia de Buenos Aires.

La ceremonia contó con un desfile aéreo de todas las unidades del arma, que contó con la participación de más de 80 aeronaves.

El desfile aéreo fue encabezado por el Boeing 737-76N T-99 incorporado el año pasado, a continuación lo siguió una sección de 6 Pampa Serie III y luego 6 Pampa Serie II, totalizando nada menos que 12 aviones Pampas, más que el desfile del año pasado, donde participaron 11.

Luego siguieron, 6 A-4AR, dos Fokker F-28, tres Learjet y luego el imponente pasaje de cuatro Lockheed C/ KC-130 Hércules.

A continuación, hicieron su pasaje sobre Morón , tres Saab 340B, tres Beech C/TC-12B Hurón, y luego dos secciones de Beech T-6C+Texan II, una de 5 y otra de 4 aparatos, totalizando 9 Texan II!.

Posteriormente pasaron 7 Embraer Tucano en formación perfecta, cuatro Grobb G-120TP, 3 Twin Otter, un Piper PA-34 Séneca, cuatro Piper PA-28 Dakota, seis Cessna 182 y dos secciones de Tecnam P2002JF, una de 3 aviones y otra de dos, totalizando 5 aparatos de ese modelo.

Por último y en perfecta formación hicieron su aparición las escuadrillas de alas rotativas de la Fuerza Aérea , compuesta por 4 Bell 412EP, 2 Bell 212, 4 Hughes 500 y 2 Aerospatiale Lama.

Cerró el desfile la Escuadrilla Histórica, integrada por cuatro Beech T-34A Mentor.

Aeronaves participantes

Boeing 737-76N: T-99.

Pampa Serie III: A-702, A-703, A-704, A-706, A-708, EX-03

Pampa Serie II: E-815, E-818, E-819, E-820, E-821, E-822

A-4AR: C-901, C-908, C-911, C-918, C-926, C-927

Fokker F-28: TC-52, TC-53

Learjet: T-10, T-22, T-26

Lockheed C/KC-130: TC-61, TC-66, TC-69, TC-70

Saab 340B: T-32, T-33, T-34

Beech C/TC-12B Hurón: TC-115, TC-117, TC-119

Beech T-6C+ Texan II: dos secciones, la primera de cinco aviones, los matrículados E-305, E-309, E-308, E-307 y E-310, la segunda sección estuvo integrada por cuatro aparatos, los E-303, E-306, E-311 y E-304.

Embraer Tucano: A-105, A-112, A-114, A-119, A-122, A-129, A-130

Grobb G-120TP: E-501, E-504, E-505, E-506

De Havilland Twin Otter: T-85, T-86, T-89

Piper PA-34 Séneca: PG-321

Piper PA-28 Dakota: PG-441, PG-443, PG-446, PG-447

Cessna 182: PG-348, PG-350, PG-355, PG-370, PG-374, PG-380

Tecnam P2002JF: desfilaron en dos secciones, la primera de tres aparatos y la segunda de dos aviones, volaron los E-550, E-551, E-552, E-556, E-557

Bell 212: H-81, H-90

Bell 412EP: H-103, H-104, H-105, H-106

Hughes H-500: H-33, H-39, H-41, H-42

Aerospatiale Lama: H-63, H-68

Beech T-34 Mentor (Escuadrilla Histórica): E-034, E-044, EX086

Es importante destacar que hubo escuadrones que participaron con el 100% de su parque de aeronaves, todas ellas en servicio, fueron los Escuadrones Boeing 737-700 y el Escuadrón Beech Hurón, con aeronaves de reciente incorporación, asimismo, otros escuadrones operaron con la totalidad de aparatos que poseen en servicio, como lo fueron los Escuadrones C-130,  Fokker F-28, Saab 340B, Lama y Hughes 500.

Exactamente participaron 87 aeronaves en el desfile.

Agradecimientos: Roll Out.

66 aniversario de la "2da de Caza y Ataque"

Hoy, 9 de agosto, la 2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque cumple 66 años desde su creación. Con la llegada de los cazas F4U-5 Corsair allá por 1956, se creó en la Base de Punta Indio la Flotilla de Combate, precesora de la actual EA32. 

Aunque este aniversario no la encuentra en su mejor etapa, se continúa trabajando orgullosamente para mantener calificados a sus pilotos y personal de tierra, además de recuperar el material de vuelo (Super Etendard / SEM).

¡¡¡FELIZ ANIVERSARIO!!!

Y para no ser repetitivos, compartimos un artículo que publicamos el año pasado (ver blog).

Desfile Día de la Independencia en Bahía Blanca

 

 

Con motivo de la celebración del Día de la Independencia, el 09jul2022 se realizó un desfile cívico-militar en la ciudad de Bahía Blanca.

Después de muchos años sin participación, la Aviación Naval destacó dos aeronaves que realizaron dos pasadas a baja altura sobre la Avenida Alem, sitio donde se realizó el desfile,  participaron dos aeronaves, el Eurocopter AS-555-SE Fennec 0863/ 3-H-131 y el Agusta – Sikorsky AS-61D.4 Sea King 0797/ 2-H-239.

Si bien se trató de una discreta participación, la aparición de los helicópteros causó sensación, sobre todo en los más pequeños que miraban asombrados el paso de las aeronaves.

En días anteriores los helicópteros realizaron prácticas para el desfile durante tres días, por ejemplo, el día 07jul2022 el Sea King realizó 3 pasadas a baja altura sobre la Avenida Alem, mientras que el día 08jul2022 también realizó varias pasadas el Grumman S-2T Tracker 0702/ 2-AS-23, pero finalmente no estuvo disponible para el desfile y no participó.

 Historial de los helicópteros

0797/ 2-H-239 Agusta – Sikorsky AS-61D.4 Sea King, c/n 6061, f/f 05feb1987, fue incorporado a la 2° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros el 21abr1987. Identificación errónea 0696/ 3-H-235, luego corregida a 2-H-239. Primer vuelo el 20may1987. En 1993 fue adaptado como transporte VIP y utilizado brevemente con esa configuración, operó desde Ezeiza. En abr1995 rescató al Cessna Caravan LV-VGE a 200 km de Río Gallegos. Observado almacenado en abr2004. Observado en Puerto Belgrano 07May2008 dentro de un hangar con el rotor posterior replegado. En servicio hasta el 2008. Observado jun2021 en plataforma Base Aeronaval Comandante Espora, pruebas y chequeos previos a su reactivación. En servicio en Base Aeronaval Comandante Espora el 09sep2021. En servicio 14oct2021, realizó ejercicios en el ARA "Irizar", preparatorios para la campaña antártica. Presente en la ceremonia 100 aniversario de la Escuela de Aviación Naval en Base Aeronaval Punta Indio el 29oct2021. Activo el 22dic2021 en Base Naval Puerto Belgrano, participando en el ejercicio de recalificación de nadadores de rescate. Visto en plataforma en BACE el 26may2022, pruebas de vuelo, vuelta en servicio. Activo en jun2022, participó del desfile del Día de la Independencia en Bahía Blanca el 09jul2022.

0863/ 3-H-131 Eurocopter AS-555-SE Fennec, c/n 5556-AMA001, Entregado 12feb1996. Asignado a la 1° Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros - 3º Escuadra de la Fuerza Aeronaval Nº2. Expuesto en el open day "Espora ´96", 17 y 18may1996 Base Aeronaval Comandante Espora. Observado en el Puerto de Buenos Aires embarcado, jornada de visita  a buques del 08 al 13jun1997 (Día de la independencia). Embarcado durante seis meses en el ARA (D-13) "Sarandi", como parte del Solid Step 2003 con el grupo del portaviones USS (CVN-65) "Enterprise". Activo 26jul2008 Base Aeronaval Comandante Espora. En servicio dic2015. Observado el 20Sep2016 Mar del Plata. Visto el 15Nov2017 en Comodoro Rivadavia. Activo el 19ago2018 en el Aeroclub Tornquist. En servicio el 12Oct2018 formando parte del GAE del ARA (D-11) "La Argentina", fue destacado al buque "Seabed Constructor" efectuando la evacuación de un tripulante del mismo. Operó en may2020 en el destructor ARA "La Argentina". En servicio 2020/2021. Observado en servicio en la Base Naval Mar del Plata el 22jun2021 y en jul2021. Activo en may2022. Observado volando sobre Bahía Blanca el 08jun2022. Participó del desfile del Día de la Independencia el 09jul2022.

novedades de Boeing 737

Sobre Flybondi, el pasado 15Jun arribó al Aeroparque porteño el Boeing 737-86N LV-KDR,     (msn.37887/3463) ex PK-GFK de Garuda Indonesian, avión fabricado en 2010. Fue acondicionado y pintado en Luisana, EE.UU. donde se lo vio con los colores de la low-cost argentina y matricula N453AC, (ver video en este link). Con este aparato, la flota actual de la empresa es de 6 aviones.

El ferry fue Lake Charles - Guayaquil - Aeroparque el 14-15Jun y realizó el primer servicio comercial el 17Jun, EZE-BRC-AEP (FO5238/39).

hermosa toma del KDR, el 6to avión de Flybondi despegando en Neuquén, con nieve (foto @santi.spotter, 24jun22)

También se sigue esperando al LV-KDQ, otro Boeing 737-86N msn.36808/3505, que se encuentra en Lake Charles, Luisiana (EEUU) en trabajos de pintura.

Por el lado de la aerolínea de bandera estatal, en estos últimas semanas se conocieron noticias que finalmente el primero de los dos "nuevos" 737 Max estarían llegando al país. 

El 24Jun22, el LV-KEJ (msn.43321/8051 ex EW-546PA de Belavia) inició el ferry a Argentina, con escala en Punta Cana (PUJ) para finalmente llegar a Ezeiza, donde debería arribar en la tarde de este sábado 25Jun. Este avión fue fabricado en May2021 y quedó almacenado cuando la compañía Belavia - Belarusian  Airlines decidió no tomarlo. Es por ello que esta llegando con los colores del operador original, y hay comentarios que seria pintado en FAdeA (Córdoba).

Según se puede ver en FlightRadar24, anteriormente había realizado un vuelo de pruebas el 19Jun entre Seattle y Moses Lake, regresando ese mismo día a Boeing Field. 

agradecimientos: Santiago Castañeda (@santi.spotter) y Valentín Artus