Mostrando entradas con la etiqueta Viedma. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Viedma. Mostrar todas las entradas

miércoles, 4 de noviembre de 2020

Recuerdos de TAN

 Transportes Aéreos Neuquén (TAN) la querida línea aérea neuquina que existió entre 1960 y 2001, operó en Bahía Blanca y Santa Rosa.

Si bien, durante sus primeros años principalmente se dedicó a vuelos internos dentro de la Provincia de Neuquén, con el paso de los años fue ampliando su red y se extendió a los cuatro puntos cardinales, inclusive a países limítrofes.

TAN se fue consolidando y en 1987 dio un salto tecnológico de importancia al incorporar el Saab 340A LV-AXV (msn 094) que arribó a Neuquén el 04oct1987, al poco tiempo comenzó a volar a Bahía Blanca, tal como atestigua el aviso publicitario del 05nov1987 publicado en los medios gráficos, los vuelos se realizaban los días lunes, miércoles y viernes, cubrían la ruta Neuquén – General Roca – Viedma – Bahía Blanca y regreso.

En 1987 desde Neuquén, TAN volaba a Mendoza, San Rafael, Malargüe, Chos Malal, Caviahue, Chapelco (San Martín de los Andes), San Carlos de Bariloche, Esquel, General Roca, Viedma y Bahía Blanca.

Este servicio se mantuvo por algún tiempo hasta que fue discontinuado, luego de ello, TAN tuvo otros dos regresos a Bahía Blanca!, el primero ocurrió el 28abr1992 cuando se reinauguraron vuelos, esta vez directos, Neuquén – Bahía Blanca – Neuquén. También anunció una nueva ruta Neuquén – Córdoba, pero nuevamente los servicios se suspendieron.

 

 

Por tercera vez TAN anunció el regreso a Bahía Blanca, en efecto, el 01feb1995 comenzó a operar desde Neuquén con dos frecuencias semanales los días miércoles y domingos, el miércoles el vuelo era directo, en tanto que los servicios dominicales contaban con una escala en Choele Choel (Río Negro), con la posibilidad de conectar con San Martín de los Andes y Temuco (Chile), en tanto que el precio del pasaje era de $65.

En 1995 TAN ganó la licitación convocada por la Comisión Nacional de Desarrollo Patagónico para operar nuevos servicios y el 31may1995 se anunciaron nuevos vuelos a Santa Rosa (La Pampa), dos veces por semana los vuelos partían de Neuquén hacia la capital pampeana con una escala intermedia en la localidad de 25 de Mayo (La Pampa), el precio del pasaje entre Neuquén y Santa Rosa era de $53, en tanto volar de Neuquén a 25 de Mayo costaba $25. 

 

 
Hacia may1996 TAN operaba desde Neuquén a Rincón de los Sauces (lunes a sábados), Chos Malal (lunes, martes y sábados), Mendoza (todos los días), Córdoba (diario), Choele Choel (domingos), Bahía Blanca (mi, ju, vi, do), Caviahue (ma, ju, sa, do), Chapelco (lu, mi, ju, vi, sa, do), San Carlos de Bariloche (todos los días), Trelew (mi, vi), Comodoro Rivadavia (todos los días), Temuco (Chile, mi, ju y do), Puerto Montt (Chile) y Concepción (Chile, miércoles y sábado).


 Fuentes: propias, diario La Nueva Provincia, diario La Mañana, “TAN Transportes Aéreos Neuquén 1960-2001” Diego A. Wonham.

miércoles, 3 de abril de 2019

Río Negro recupera un avión

El 01abr2019, nos enteramos por medios periodísticos que la provincia de Río Negro recuperó un avión sanitario que estaba en reparaciones hace mas de dos décadas.
Se trata del LV-JYL un Piper PA-23-250 Aztec, modelo '71 que fuera adquirido en 1975 por la Dirección de Aeronáutica para servicio sanitario y de enlace.
Durante 1994 tuvo un accidente menor y quedó en tierra, esperando las reparaciones postergadas por falta de fondos (y de interés oficial). Algunos años después, algo desfasado para la época pero aún útil se convierte en el único avión oficial de la provincia... un verdadero sobreviviente.

presentación del avión sanitario en el aeropuerto de Viedma, el 01abr2019 (foto diario Río Negro)

martes, 24 de abril de 2018

Metros de rezago

Una vez abundantes en las pistas de nuestro país, los Fairchild Metroliner son hoy mas bien escasos... excepto claro por los que quedaron abandonados en varios aeropuertos.
A modo de continuación de esas historias sobre aerolíneas que ya no están, hoy les acercamos imágenes de tres aeronaves (o mejor dicho cascarones....) que llevan décadas sin volar, pero a la vez sobreviven hasta nuestros días. Las tomas son de Abril 2018, retratadas en Bahía Blanca y Viedma respectivamente.

los ex LV-WNC y LV-WSD abandonados por sus dueños en Cdte Espora desde comienzos de siglo.

 último remanente de la fota de la Línea Aérea Rionegrina (SAPSE), se trata del ex LV-RBP. Mientras que los demas Metro fueron vendidos como chatarra, se habría preservado un TurboCommander.

viernes, 1 de abril de 2016

Viedma y Bariloche nuevamente conectadas


Según fuentes del aeropuerto Gdor. Castello de Viedma, la capital rionegrina estará nuevamente conectada por vía aérea directa con la principal ciudad turística de la provincia, a partir de este mes de abril.
La empresa Aerolíneas Argentinas, a través de su "empresa hermana" Austral Líneas Aéreas, agregará la escala en dos vuelos semanales entre Aeroparque y Bariloche, que se sumaran a las 5 frecuencias semanales ya existentes entre Viedma y Buenos Aires.
De esta manera, se van recuperando de a poco algunas rutas que se habían perdido hace tiempo (ver nota relacionada).

fuentes:
diario Rio Negro
AA2000