Reclamo sanjuanino

LV-VAG y LV-VBZ dados de baja en San Juan (foto: Rafael Reca)

El MD-83 LV-BGZ, fue el único aparato en su tipo en lucir el último esquema de pintura de Austral Líneas Aéreas, lo utilizó por muy poco tiempo (foto: Rafael Reca)

El Gobierno de la Provincia de San Juan a través del Ministerio de Turismo solicitó a la presidente de Aerolíneas Argentinas, Isela Constantini, que retire los tres MD-83/88 que se encuentran estacionados en desuso en el aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento de la ciudad de San Juan.

El LV-VBZ despojado de casi todas sus partes útiles (Foto: Rafael Reca)

Recordemos que aún continúan allí los MD-83 LV-VAG (msn 53117/1951), LV-BGZ (msn 49906/1786) y el MD-88 LV-VBZ (53049/2031), esas naves operaron con Austral Líneas Aéreas y Aerolíneas Argentinas.

De los 4 aviones que estaban estacionados, sólo uno dejó San Juan, el MD-88 LV-VBX (msn 53047/2016) que el 28ago2015 fué transferido a Andes Líneas Aéreas y es probable que en breve opere con esa empresa.

Si bien no es una imagen del Aeropuerto de San Juan, en Salta también yacen algunos MD de Andes, en la imagen los dos MD-87 que incorporó, a la izquierda el LV-BZR (msn 49706/ 1614) el único que operó un tiempo y a la derecha el LV-CFJ (msn 49389/ 1333) que nunca llegó a volar con Andes, aunque sí sirvió de fuente de repuestos (foto: Rafael Reca)

 Agradecimientos: Rafael Reca

Fuente: Tiempo de San Juan

Los MDs que esperan su destino

A la izquierda, MD-83 LV-VAG y a la derecha el MD-88 LV-VBZ (Foto: Rafael Reca)

Imágenes tomadas el 4 de noviembre de 2015 por Rafael Reca en el aeropuerto Aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento de la ciudad de San Juan, Argentina.

MD-88 LV-VBZ, con rastros del esquema de Aerolíneas Argentinas (foto: Rafael Reca)

El MD-83 LV-BGZ fue el único MD que recibió el esquema de pintura que Austral utiliza desde el año 2010 (foto: Rafael Reca)

Agradecimiento: Rafael Reca.

Aviones fuera de servicio en San Juan

En el aeropuerto de San Juan varios aviones de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas continúan fuera de servicio y esperando su futuro (devolución a sus propietarios o desguace).

Este MD-83, matrícula LV-WGM es propiedad de Austral Líneas Aéreas.

En tanto que el MD-83 LV-BHH no pertenece a la empresa argentina, sino que fue incorporado en leasing, puede observarse algún tipo de actividad en la aeronave, tendiente a su próxima devolución.

El MD-88 LV-VBZ uno de los pocos aviones propiedad de Aerolíneas Argentinas, esta nave realizó su primer vuelo el 01/09/1992 y fue entregado a la empresa el 11/12/1992.

El LV-VAG es un MD-83, también propiedad de Aerolíneas Argentinas, avión construido en 1992. Al fondo se observan tres Boeing 737-500 de Aerolíneas Argentinas, todos incorporados en leasing (LV-AZU, LV-AYE y LV-BNM).

Foto panorámica de los aviones LV-WGM (a la izquierda), LV-BEG -propiedad de Austral Líneas Aéreas- (centro) y LV-BHH (a la derecha)

Histórica imagen

Aunque cueste creer esta imagen ya es historia!.

Foto tomada por Máximo J. Gainza el día 31/03/2012 en el aeropuerto internacional de Ezeiza, documenta los preparativos para el último vuelo del MD-88 LV-VBZ de Aerolíneas Argentinas, la máquina estaba siendo alistada para volar hacia Usuhaia.

Agradecimiento: Máximo J. Gainza

Aerolíneas Argentinas

El LV-VBZ "Parque Nacional Baritú" carreteando rumbo a la cabecera 31 para despegar

Otro MD-, se reintegró a la flota, esta vez es un modelo 88 (antes fué el MD-83 LV-VAG), matrícula LV-VBZ que, como verán, volvió a lucir en su proa el nombre original con el que fué bautizado "Parque Nacional Baritú".

Hoy, 3 de febrero de 2009 comenzó con las operaciones comerciales cuando cumplió con el vuelo AR1680, Aeroparque (Buenos Aires) - San Carlos de Bariloche.

Agradecimientos: Juan Carlos Rodríguez & Andrés Luna

Preservados en Jujuy

En Agosto del 2008, fueron fotografiados en Jujuy dos MDs almacenados, se trata del LV-VBZ (MD-88 Aerolíneas Argentinas / Austral) y el LV-BHH (MD-83 de Austral Líneas Aéreas) que se encontraban aguardando su destino.

Recordemos que el LV-BHH, fué chequeado en Coopesa (Costa Rica) y ya volvió al servicio (Nota relacionada), mientras que el LV-VBZ al día de hoy sigue en Jujuy.

Agradecimientos por la foto: José Torino y Jorge