¿Otros vendrán?

Arriba, el LV-HHK en Francia, recién entregado a sus propietarios.

Mientras el LV-HHK que voló con Andes Líneas Aéreas fue devuelto y entregado en Toulouse – Francazal, el Airbus A320-214 LV-HVS (msn.6103) de Avianca Argentina comenzó el 02feb2019 su vuelo de devolución, partiendo del Aeroparque. Luego de realizar escalas en Natal (Brasil) y Cabo Verde aterrizó finalmente en Tarbes - Lourdes, Francia.

Foto publicada por Desde el Patio Blog, que documenta el inicio del vuelo de devolución del LV-HVS, puede observarse que se le retiraron los títulos de Avianca.

Ver enlace relacionado de nuestro blog amigo: Desde el Patio Blog 
Ver enlaces relacionados en Linea ALA

otra imagen del momento de la devolución, tomada el 02Feb por Alejandro Schmidt

Pero la “Revolución de los aviones” tiene sus particularidades, mientras unos se van otros se preparan para comenzar a operar en el país, otra máquina con matrícula nacional se prepara para su entrega a Jetsmart Argentina, se trata del Airbus A320-232 LV-IVN (msn.8730) con fecha de primer vuelo en fábrica programada para mar2019 y registro de testeo D-AXAD.

Jetsmart Argentina debería comenzar sus operaciones en el país en MAR2019 con los Airbus A320, LV-HEK (msn.8599), LV-IVN (msn.8730) y supuestamente el CC-AWH (msn.8574)

Se fué el último

Con la partida del Boeing 737-85F LV-HHK (msn 30567/ 761) terminó la efímera carrera de este modelo en la historia de Andes Líneas Aéreas, la máquina partió de Salta el 29ene2019 y luego de hacer escalas en Natal (Brasil) - Tenerife Sur (Islas Canarias) aterrizó en Toulouse - Francazal, Francia.

Andes Líneas Aéreas tuvo cuatro 737-800, el primero fué entregado en may2017 y el último en ene2018, durante oct2018 fueron devueltos los LV-GWL, LV-HKZ y LV-HLK, como puede verse operaron poco más de un año.

Andes Líneas Aéreas continúa volando con una flota compuesta exclusivamente por los gloriosos MD-83.

Ver el enlace relacionado: Aeropuerto Formosa

Fuentes: propias, skyliner y airfleets.net

Novedades

El LV-WGX ya no vuela más, dejó paso a otros modelos más modernoes, es antecesor a todos los Boeing 737-800 que vuelan en la Argentina. Esta aeronave que voló en el país primero con Aerolíneas Argentinas y luego con American Falcon ahora está almaenada en Morón.

Desde el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad Autónoma de Buenos Aires el Boeing 737-85F LV-HHK partió el 25nov2018 rumbo a Salta, se acerca el vuelo de devolución, la nave despegó a las 11:51 horas.

Por otro lado, podemos informar que con dos aviones Boeing 737-8JP (LV-HQH y LV-IQZ, Norwegian Argentina ya sirve a cuatro destinos, desde el Aeroparque vuela a Córdoba, Mendoza, Puerto Iguazú y Neuquén.

Otro más que se fue

Andes Líneas Aéreas devolvió a su leasor otro avión, se trata del Boeing 737-8K5 LV-HKZ (msn 30882/760) que partió de Salta el 29oct2018 a las 23:52 horas rumbo a Estados Unidos en vuelo de devolución. La máquina hizo escalas en Guayaquil (Ecuador) y luego en Tucson para aterrizar finalmente en el aeropuerto de Goodyear en Phoenix, Arizona. Mismo lugar donde terminó su hermano LV-HLK.

Sólo queda en Aeroparque el LV-HHK.

La devolución de un avión más

Fotografiados en Aeroparque el 23oct2018 junto a un A320 de LATAM, se obervan el LV-HKZ y en segundo lugar el LV-HHK que luce el ploteo "Vamos Argentina" alusivo al Campeonato Mundial de Fútbol FIFA 2018.

 

Otra máquina devolvió la empresa  Andes Líneas Aéreas, esta vez le tocó el turno al Boeing 737-8K5 LV-HLK (msn 30883/783), única aeronave del país equipada con el diseño de winglets Scimitar. El avión había cumplido su último vuelo con la aerolínea el día 23oct2018 cuando voló desde el Aeroparque a San Carlos de Bariloche. El 25oct partió desde Ezeiza en vuelo de devolución con destino final el aeropuerto de Goodyear en Phoenix Arizona Estados Unidos, realizó escalas intermedias en Guayaquil y Tucson.

Por otro lado, se supo que el LV-HKZ realizó su último vuelo el 19oct, servicio OY553 de Comodoro Rivadavia al Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, el 24oct partió en vuelo ferry rumbo a Salta.

 A partir de ahora toda la responsabilidad recaerá en los nobles MD-83 que han cumplido un excelente servicio, acá se observa al LV-WGM recibiendo algun tipo de mantenimiento en Aeroparque el 24oct2018, observar que posee una de las tapas del tren de aterrizaje principal abierta.

Todo esto parece un "deja vu", situaciones ya vividas cuando LAPA devolvió masivamente sus Boeing 737-700 o cuando Southern Winds restituyó sus CRJ200 y Dash 8, ambas empresas ya desaparecieron.

fuentes: airfleets, flightradar24, propias

Hasta siempre Golf Whisky Lima!!!

 "ya estoy en Francia, gracias por todo...", LV-GWL dixit, como pueden ver esta máquina tenía un ploteo en la zona posterior del fuselaje relativo a las escalas que atiende Andes Líneas Aéreas.

Nuesto amigo, el Boeing 737-85F LV-GWL (msn 30007/ 746) de Andes Líneas Aéreas fue devuelto y el 19oct2018 partió de Ezeiza con rumbo a Francia, la nave realizó escalas en Natal (Brasil) donde pernoctó y al día siguiente partió rumbo a Tenerife Sur (Islas Canarias). La aeromáquina voladora despegó al otro día rumbo a Francia, aterrizando primero en Lourdes - Tarbes para finalmente descender en Francazal , cerca de Toulouse.

 El LV-GWL durante la escala en Lourdes - Tarbes.

La otra nave que Andes Líneas Aéreas devuelve a su leasor es el LV-HHK que permanece estacionado en Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Agradecimientos: Alexandre Avrane  - ATDB.aero

Noticias de LATAM y Andes Líneas Aéreas

Ya sabemos que Andes Líneas Aéreas desprogramó los Boeing 737-85F LV-GWL y LV-HHK pero Línea Ala pudo conocer cuando fueron sus últimos servicios, el LV-GWL (msn 30007/ 746) cumplió su último vuelo el 07oct2018, en tanto que el LV-HHK realizó su último servicio el 09ago2018.

Por otro lado, el Airbus A320-233 LV-BHU de LATAM Argentina ya dejó las instalaciones de FADEA con sus interiores remozados y su nueva configuración para 174 asientos, ahora ingresó el LV-GUS (msn 3556). 

Agradecimientos: Alexandre Avrane - Aerotransport Data Bank

Inspirada con los logojets

La empresa Andes Líneas Aéreas está inspirada con los logojets, al LV-HHK "Vamos Argentina" se le unió el LV-GWL con motivos navideños, en la deriva está sentado Papá Noel o Santa Claus, mientras que en la parte trasera del fuselaje le aplicaron tickets de equipaje con las escalas que atiende la aerolínea, BRC (San Carlos de Bariloche), IGR (Iguazú), MDZ (Mendoza), PDP (Punta del Este, Uruguay), JUJ (Jujuy), AEP (Aeroparque), SLA (Salta), COR (Córdoba), MDQ (Mendoza), PMY (Puerto Madryn), TUC (Tucumán) y una pequeña perlita la escala que se indica "RHD" debería indicarse como RDH (Río Hondo).

Nuevo logojet

Novedad en la flota de Andes Líneas Aéreas, el Boeing 737-85F LV-HHK (msn 30567/ 761) presenta un nuevo logo aplicado en su fuselaje apoyando a la Selección Argentina de fútbol, esperemos que lo luzca durante mucho tiempo....

Esta nave fue entregada a Andes Líneas Aéreas el 14jul2017.

Refrito de imágenes

Compartimos un compilado de imágenes de estos días en Aeroparque y otros sitios.

 Arriba, un avión en excelente estado, se trata del Cessna 170 LV-FOB (msn.27146), fabricado en 1956 que luce como nuevo!, este noble pájaro de metal descansaba en el aeropuerto de Morón.

Rompiendo la rutina de ver aviones Aerolíneas Argentinas - Austral Líneas Aéreas en Aeroparque. En primer plano el CRJ200 LV-GIJ (msn 7466) de Flyest, detrás, la deriva de uno de los tres ATR72 de Avianca Argentina y al fondo el recién llegado Boeing 737-85F LV-HHK (msn 30567/ 761) de Andes Líneas Aéreas.

 Avianca Argentina continúa realizando vuelos charter, mientras espera el inicio de los servicios regulares, arriba el LV-GUG (msn.1343), abajo el más nuevo LV-GUH (msn.1395)

Otra foto del Boeing 737-85F LV-HHK de Andes Líneas Aéreas, observar al fondo el hangar de Avianca Argentina.

 Como novedad, el  LV-WGX (msn.21358/498) con una de las puertas abiertas, este viejo Boeing 737-2P6 hace tiempo que no vuela y perteneció a la extinta Américan Falcon.