En el año 1970, mas precisamente el 9 de Julio, un avión Curtiss C-46 Commando, al servicio de la empresa ALA aterriza en la pista del viejo aeropuerto de Trelew, pero antes de detenerse, sufre un percance... viene con fallas hidráulicas, se traba el patín de cola, y todo termina en el desvío del avión y el repliegue del tren principal derecho, la hélice golpea el suelo y termina detienéndose apoyado sobre una de sus alas. No hubo heridos, y a pesar de los relativos pocos daños, la aeronave queda f/s.
Tras las primeras evaluaciones del personal de la empresa, se decide dar de baja al viejo Curtiss, y de alguna forma ponerlo a la venta. Se reparan precariamente los daños de la puntera de ala, se cambian los motores y la hélice dañada. El avión queda estacionado al costado de la pista, por algún tiempo. No aparecen compradores, y la máquina es donada como monumento (no esta claro si al municipio o al propio aeropuerto). Sin ningún trabajo de preservación, el avión se va deteriorando, el viento hace de las suyas y lo cambia constantemente de lugar... entonces, en algún momento se lo lleva al predio del aeroclub (adyacente al aeropuerto) y hacia 1975-76 es vendido a los chatarreros para desguace.
Así se perdió en pocos años una joya aeronáutica de los años 40's, uno que podría haber sido preservado, pero que como la mayoría, desapareció para revivir en latas de gaseosa.
ver articulo relacionado: Incidente de un Curtiss
fotografías de archivo y JCR
Agradecimiento a Ricardo Olmedo
