Aerolíneas Argentinas - novedades

El 02jun2016 partió de Ezeiza en devolución el Boeing 737-7Q8 LV-CMK (msn 28240/832), la nave realizó el vuelo AR1080 Ezeiza - Caracas - Miami - Paine Field. Recordemos que esta máquina volará en breve con Southwest Airlines.

Los Boeing 737-700 que volaron con Aerolíneas y ahora lo hacen / harán con Southwest Airlines son:

N7838A ex LV-CBG

N7839A ex LV-CAM

N7840A ex LV-CBS

N7842A ex LV-CCR

N7850A ex LV-CPH

Para el mes de octubre de 2016 está prevista la devolución del Boeing 737-7Q8 LV-CSI (msn 30707/ 975).

En otro orden de cosas, el 02jun  fue visto en Toulouse el Airbus A-330-202 LV-GHQ (msn 1737), la nave ya está pintada con el esquema completo de Aerolíneas Argentinas aunque todavía no tiene instalados los motores, el avión porta la matrícula de testeo del fabricante F-WWCQ, VEA EL VIDEO.

Mientras tanto, el otro A-330 a incorporar, una nave de segunda mano, el LV-GKO  se encuentra estacionado en Taipei -  Taiwan Taoyuan International Airport pintado con el esquema completo de Aerolíneas Argentinas y estima realizar en breve el vuelo de prueba con personal de la empresa argentina.

Austral Líneas Aéreas, llegó otro Embraer 190

El 2 de junio a las 20:30 horas posó sus ruedas en la loza del Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el Embraer 190AR LV-GBK (msn 190-00291), ahora sí ex N165HQ, la máquina había partido de San José de Costa Rica a las 7:31 AM hora local y realizó escala en Lima. El vuelo de traslado AU2085 estuvo a cargo de los Comandantes Enrique Altamira, Claudio Castro y Primer Oficial Federico Lavalle.

Al mismo tiempo, el LV-CIG voló a Coopesa en San José de Costa Rica para recibir el correspondiente chequeo, y en Lima se cruzó con el LV-GBK, ambas naves hicieron escala al mismo tiempo, un hecho curioso y único en la historia de Austral Líneas Aéreas.

 cruce de Embraers en Lima

El Embraer 190AR LV-CKZ partió desde San José de Costa Rica el 4 de junio rumbo al país, la máquina recibió las inspecciones básicas 1 y 2 en las instalaciones de Coopesa, mientras tanto en Aeroparque el 02jun el LV-CID completó el mismo chequeo, en tanto que ingresó a inspección el LV-CIH.

Fuentes: propias

Agradecimientos: DAD

Noticias

El Embraer 190AR LV-GBK (msn 190-00291), próximo avión que Austral Líneas Aéreas incorporará, realizó el vuelo de prueba el sábado 28may2016 en San José Costa Rica. El aeroplano realizó el testeo a cargo de tripulación norteamericana, la nave aún porta la matrícula N165HQ. Se estima la partida hacia Aeroparque en las próximas horas.

El cambio de imagen corporativa de LAN Argentina por LATAM continúa sin prisa y sin pausa, la segunda máquina en recibirlo fue el Airbus A-320-233 LV-BRA (msn 1304), que salió del hangar el 30may2016, se estima el arribo a la Argentina para mediados de junio. El tercero será el LV-BSJ (msn 1332), que ingresó a pintura el 30 de mayo y arribaría al país a fines de junio. 

Recordemos que el primer avión de LAN Argentina en recibir la imagen de LATAM fue el LV-BRY (1351), el 02may2016 fue observado por primera vez rodar en la pista del aeropuerto de San José de Costa Rica, mientras que el 5 de mayo se presentó mundialmente la nueva marca e imagen empresaria.

Huaira Sorckoj

Fotografiado en feb1964 en Estados Unidos (foto Colección Nery Mendiburu vía Martín Blanco)

Ese era el nombre que recibió en el país el Curtiss C-46 cuando pasó a formar parte de la flota de las Dirección Provincial de Aviación de Santiago del Estero.

Era un Curtiss C-46A-45-CU msn 30391 que fue entregado a la USAF bajo la identificación 42-96729, y luego de varios propietarios, en 1961 fue registrado como CX-BCN volando para Línea Aérea Rioplatense. 

Fotografiado en set1964 en Colonia, bandera uruguaya pintada en el timón- Líneas Aéreas Rioplatenses (Foto Colección Nery Mendiburu vía Martín Blanco)

El 11set1964 realizó un aterrizaje de emergencia en la provincia de Santiago del Estero, y como se pudo constatar que la máquina realizaba un vuelo de contrabando, fue incautado por la justicia y el 30jul1968 fue registrado LQ-IYV a nombre del Comando en Jefe de la Fuerza Aérea Argentina. Voló con títulos "Fuerza Aérea Argentina - Dirección Nacional de Aviación Civil", asignado a la Base Oficial de Aviación Civil (B.O.A.C.) con asiento en José C. Paz, luego Base Aérea Militar Mariano Moreno. Allí fue fotografiado junto a un Douglas B-23 Dragon en 1968.

LQ-IYV, circa 1973 (foto: Horacio Gareiso)

Observar el nombre "Huaira Sorckoj" pintado en la proa del LQ-IYV.

El 23dic1971 fue rematriculado LV-IYV y transferido al Gobierno de la Provincia de Santiago del Estero, asignado a la "Empresa Provincial de Aviación Civil" (EPAC) el 11abr1972, bautizado "Huaira Sorckoj", poco tiempo después la máquina quedó fuera de servicio y permaneció estacionada, siendo utilizada como bar. A partir de 1980 fue visto emplazado como monumento en la ciudad santiagueña de Loreto, el 01set2008 fue trasladado hacia otro lugar en la misma localidad.

Vea el historial previo en: HISTORIAS INDIVIDUALES

Enlaces relacionados en ROLL OUT: Apuntes de los Commando en Argentina, Trasladaron el Curtiss de Loreto

Fuentes: Roll Out, Historias Individuales; libro "Registro Completo de Aeronaves Civiles de Argentina - Complete Civil Aircraft Argentine Register 1938-2011 Tomo 1 LV-A a LV-M" de Michael Magnusson, Gabriel Pavlovcic Ediciones Argentinidad; Revista Lima Víctor Número 39 (primavera 2012) "El Curtiss Wright C-46 en Argentina" (Parte 3 de 3).

Agradecimientos: Marcelo Miranda, Martín Blanco - Aeronaves CX-

Otro ex Aerolíneas fue entregado a Southwest

Con fecha 27may2016 el Boeing 737-73V ex LV-CBS (msn 30236/ 715) fue entregado a Southwest Airlines y voló de Paine Field a Mesa Gateway Airport. la nave recibió el registro N7840A.

Fuente: skyliner

Ezeiza winter season

Nevará este año en Ezeiza?

Compartimos imágenes gentilmente enviadas por Carlos Pereyra tomadas el 10 de julio de 2007, novedosa nevada!.

Reclamo sanjuanino

LV-VAG y LV-VBZ dados de baja en San Juan (foto: Rafael Reca)

El MD-83 LV-BGZ, fue el único aparato en su tipo en lucir el último esquema de pintura de Austral Líneas Aéreas, lo utilizó por muy poco tiempo (foto: Rafael Reca)

El Gobierno de la Provincia de San Juan a través del Ministerio de Turismo solicitó a la presidente de Aerolíneas Argentinas, Isela Constantini, que retire los tres MD-83/88 que se encuentran estacionados en desuso en el aeropuerto Domingo Faustino Sarmiento de la ciudad de San Juan.

El LV-VBZ despojado de casi todas sus partes útiles (Foto: Rafael Reca)

Recordemos que aún continúan allí los MD-83 LV-VAG (msn 53117/1951), LV-BGZ (msn 49906/1786) y el MD-88 LV-VBZ (53049/2031), esas naves operaron con Austral Líneas Aéreas y Aerolíneas Argentinas.

De los 4 aviones que estaban estacionados, sólo uno dejó San Juan, el MD-88 LV-VBX (msn 53047/2016) que el 28ago2015 fué transferido a Andes Líneas Aéreas y es probable que en breve opere con esa empresa.

Si bien no es una imagen del Aeropuerto de San Juan, en Salta también yacen algunos MD de Andes, en la imagen los dos MD-87 que incorporó, a la izquierda el LV-BZR (msn 49706/ 1614) el único que operó un tiempo y a la derecha el LV-CFJ (msn 49389/ 1333) que nunca llegó a volar con Andes, aunque sí sirvió de fuente de repuestos (foto: Rafael Reca)

 Agradecimientos: Rafael Reca

Fuente: Tiempo de San Juan

El fin del DC-10 ex VIASA?

El pasado 29 de abril, una entidad bancaria de Buenos Aires subastó por cuenta y orden de la Aduana Argentina los restos de un Douglas DC-10-30 (matrícula YV-135C) que perteneciera a la venezolana VIASA.

Como es sabido, esta máquina se despistó cuando aterrizaba en Ezeiza allá por Noviembre de 1993, afortunadamente sin víctimas, pero con daños graves para el noble avión. Nunca mas volvió al servicio, y fue lentamente despojado de todo material útil.

los informes restos del DC-10, en el cementerio de Ezeiza, allá por 2013 (GoogleEarth)

Ya a mediados de 2012, dimos cuenta del corte de esta maquina (ver Línea ALA) y su traslado a un sector alejado del aeropuerto. Utilizando el programa GoogleEarth se podían ver los trozos del fuselaje "tirados" junto con otros aparatos caídos en desgracia. Finalmente, cuatro años despues, y gracias a un lector del blog, nos enteramos que los restos eran ofrecidos a remate como 30.000 kg de metal de rezago.

¿será este el verdadero final del YV-135C?

ver Roll-Out para mayor info del accidente.

Embraer Series E2

Realizó su primer vuelo en fábrica el Embraer 190-E2, nuevo modelo de los exitosos Embraer 190. Se trata de una nueva gama de aviones, desarrollo de las variantes E-175, E-190 y E-195.

El 23 de mayo de 2016 el ejemplar registrado PR-ZEY (msn 190-20001), realizó su primer vuelo a 88 días de su roll out, esta nave junto a cuatro más será utilizada para evaluación durante los años 2016 y 2017, se prevee que esta novel gama de aparatos comience a operar en el año 2018.

El E190-E2 posee nuevas alas, nuevos motores, mejoras en cuanto a capacidad de carga paga por el incremento del peso máximo de despegue y un mayor alcance.

¿volará este nuevo modelo con Austral Líneas Aéreas?

Vea el primer vuelo!: VER VIDEO

Fuentes: aerotransport data bank, mike golf

Uno distino

Fotografiado por Marcelo Miranda en Ezeiza el 24jul1960

Compartimos esta imagen gentilmente enviada por Marcelo Miranda, se trata del único Curtiss C-46E que utilizó Austral.

Sólo se construyeron 17 aviones de este tipo, y como puede verse en la foto, la particularidad era la proa "recortada" con distintos parabrisas, semejante a la del DC-3. Adicionalmente, la nave contaba con otras pequeñas diferencias, como por ejemplo la luz de advertencia de la deriva, ubicada en distinta posición que los demás C-46.

El Curtiss C-46E de Austral fue matriculado LV-GJS, recibió el nombre de "Cormorán" y fue entregado a fines de 1959 con el registro pasavante LV-PQC, posteriormente alquilado a Transcarga.

Ver enlace relacionado: Un Curtiss muy especial

Ver historial completo en: Historias Individuales

Agradecimientos: Marcelo Miranda

Volando para Argentina

Un nuevo avión para Aerolíneas Argentina está llegando, se trata del Boeing 737-8HX LV-GGQ (msn 42155/ 5907) comenzó hoy 18may2016 el vuelo de traslado al país. El aeroplano partió de Boeing Field (BFI) y aterrizó en Caracas (CCS) escala intermedia del vuelo AR1085. 
Se estima el arribo para el día 19 de mayo.

Austral Líneas Aéreas, flota actualizada

Con la llegada de los tres Embraer 190 pendientes (LV-GBK, LV-GIK y LV-GIQ) Austral Líneas Aéreas contará con 26 aeronaves.

El último Embraer 190 incorporado por Austral es el LV-GAQ, así se lo vio en operación el 07may2016. 

# - Registro - msn - ID previa

1.  LV-CDY 190-00365 ex PT-XNE

2.  LV-CDZ 190-00377 ex PT-XNN

3.  LV-CET 190-00383 ex PT-XNR

4.  LV-CEU 190-00389 ex PT-XNW

5.  LV-CEV 190-00390 ex PT-XNX

6.  LV-CHO 190-00395 ex PT-XUB

7.  LV-CHQ 190-00397 ex PT-XUC

8.  LV-CHR 190-00400 ex PT-TYF 

9.  LV-CHS 190-00402 ex PT-TYV

10. LV-CID 190-00409 ex PT-TBH

11. LV-CIE 190-00414 ex PT-TBL

12. LV-CIF 190-00421 ex PT-TBX

13. LV-CIG 190-00427 ex PT-TCL

14. LV-CIH 190-00428 ex PT-TCO

15. LV-CKZ 190-00439 ex PT-TCY

16. LV-CMA 190-00445 ex PT-TJF

17. LV-CMB 190-00448 ex PT-TJH

18. LV-CPI 190-00457 ex PT-TNY

19. LV-CPJ 190-00463 ex PT-TOG

20. LV-CPK 190-00474 ex PT-TOV

21. LV-FPS 190-00639 ex PR-ECH

22. LV-FPT 190-00640 ex PR-ECI

23. LV-GAQ 190-00275 ex N164HQ/ HB-JQI/ PT-TLP 

24. LV-GBK 190-00291 ex N165HQ/ PT-TZF

25. LV-GIK 190-00715 ex PR-ETQ

26. LV-GIQ 190-00716 

Los dos nuevos Embraer 190 para Austral

En los próximos meses Austral Líneas Aéreas recibirá dos nuevos aviones directamente de fábrica, se trata de dos Embraer 190AR (ERJ-190-100 IGW), del mismo tipo que los restantes ejemplares de la flota.

Datos de las nuevas naves

LV-GIK msn 190-00715, cuyo fuselaje ya está pintado con los colores de la empresa argentina, primer vuelo en factoría programado para jun2016 y arribo para fines de ese mes

LV-GIQ msn 190-00716, arribo planeado para jul2016.

Fuentes: aerotransport data bank atdb.aero, archivo linea ala y  Lineu Carneiro Saraiva

Austral Líneas Aéreas, novedades

El 13may2016 el Embraer 190 LV-CKZ despegó desde Aeroparque rumbo a Coopesa, Costa Rica, la máquina cumplió el vuelo de traslado AR2084, realizando escala en Lima, Perú. Durante un lapso de 16 días este avión recibirá la Inspección Básica II, finalizada esa tarea volverá a Argentina y partirá rumbo a Costa Rica el LV-CIG.

LV-GBK. arribo estimado procedente de Coopesa antes del 26may2016, la nave debe recibir el motor número 1 y realizar los vuelos de aceptación antes de su entrega final a Austral.

Según pudimos saber Austral Líneas Aéreas negociaría la incorporación de otros dos Embraer 190.