Austral voló con aviones CASA

Ambos aviones esperando la matriculación en el país el 23mar1993, en primer lugar el futuro LV-VGV aún con los colores de Binter Mediterráneo y al fondo el que luego sería LV-VHM ya pintado con los colores de Inter Austral (Foto: Juan Carlos Rodríguez)

En la década del 90 Austral Líneas Aéreas creó una aerolínea filial para vuelos regionales, la empresa se llamó primero Inter Austral y luego Austral Express. Su vida fue efímera, con algunos problemas y accidentes hasta que finalmente dejó de operar en 1996.

Primero de marzo de 1994 el LV-VGV rodando el motor número 1 en Aeroparque, al fondo el Bac One Eleven 521FH LV-JNT esperando en reserva para volar  (Foto: Juan Carlos Rodríguez)

Inter Austral operó dos aviones Casa CN-235-200 que fueron matriculados LV-VGV (msn.032) y LV-VHM (msn.030), ambas máquinas habían volado anteriormente con la empresa española Binter Mediterráneo.

Ver historial de los aviones en Historias Individuales: Casa CN-235 en Austral

smokey B-52s

Compartimos estas excelentes imágenes enviadas por Keith Gaskell, de unos míticos bombarderos B-52H despegando la mañana del 20 de junio desde RAF Fairford, en Gloucestershire (UK) rumbo a sus bases habituales en los EE.UU.
Dichos bombarderos del USAF Global Strike Command, en numero de tres, realizaron vuelos diarios dentro del reino de la Gran Bretaña junto a un par de B-2A Spirit desde el día 04Jun, en el marco de un gran ejercicio de entrenamiento.

Solo podemos imaginar el sonido de esos viejos 24 Pratt & Whitney TF33s rugiendo al unísono!!!

fotografías & agradecimientos: Keith Gaskell

Volará para Agosto?

el DC-3 llegando a Morón (fotografia de Juan Carlos Cicalesi)

Es muy probable que el Douglas C-47 LV-BEH vuele para la Semana Aeronáutica que conmemorará el día de la Fuerza Aérea Argentina a celebrarse el día 10 de agosto de 2014.
Recordamos que ente el 6 y 10 de agosto próximo se planea celebrar una nueva edición de la famosa Semana de Aeronáutica en el aeropuerto de Morón (Buenos Aires).

Agradecimiento: Keith Gaskell, Juan Carlos Cicalesi

Archivo del Recuerdo

Compartimos con ustedes fotos del traslado de las últimas partes del Douglas DC-9-32 LV-WEH que supo volar con Austral Líneas Aéreas por casi una década. Las imágenes fueron tomadas en Aeroparque en diciembre de 2001.

Esta aeronave operó en Argentina desde el año 1991, cuando a partir del 29may1991 Iberia basó en Ezeiza dos aparatos, los aviones matriculados EC-BQT y EC-BQU, a los que posteriormente se agregó un tercero el EC-BPG. Estas máquinas operaron hasta el año 1993 y luego pasaron a volar con Austral (con matrículas nacionales). 

Historial del Avión

Msn 47447/ 563, primer vuelo el 02dic1969, entregado a Iberia Líneas Aéreas de España el 08ene1970 con el registro EC-BQU, bautizado "Ciudad de La Coruña". Alquilado a Austral Líneas Aéreas, entregado el 09nov1993, registrado LV-WEH, realizó su primer servicio comercial el 03dic1993. En julio1995 fué adquirido por la empresa argentina, realizó su último vuelo el 19jul1999, servicio AU1821 Tucumán - Aeroparque.

El LV-FSK rumbo a Argentina

El Boeing 737-8BK LV-FSK msn 41562/ 4960 partió el 20jun2014 en vuelo de entrega AR1086 desde Boeing Field, Seattle, Estados Unidos con escala en Caracas y destino final Ezeiza.

VER FOTO DEL LV-FSK EN: AIRPLANE PICTURES.

el LV-CSI en Rio de Janeiro

en esta imagen gentileza de Daniel R. Carneiro, un verdadero amigo de la casa, vemos al LV-CSI en Rio de Janeiro - Galeão (GIG - SBGL) el pasado 13 de junio.

agradecimiento a D.R. Carneiro

el otro Mundialísimo en Neuquén

El día sábado, en horas de una mañana algo lluviosa, se hizo presente en el Aeropuerto de Neuquén el segundo Boeing 737-7Q8 de Aerolíneas Argentinas decorado con los colores de la Selección 2014. Cumpliendo el vuelo AR1654/55 desde Buenos Aires, llegó pasadas las 10:45hs el LV-CPH, idéntico en los colores al CSI que también ya estuvo por estos lugares (ver nota anterior).

Dejamos algunas fotos que retratan el momento...

fotografías: Fernando R. Jara

¿Uno que casi vuela con Aerolíneas Argentinas?

En la segunda mitad de los años 50's existió interés para cubrir las rutas transatlánticas de FAMA (Flota Aérea Mercante Argentina) por el avión Breda-Zappata BZ-308, máquina de manufactura italiana diseñada para vuelos de larga distancia, con un cierto aire al Lockheed Constellation. 

La construcción del BZ-308 comenzó luego de la Segunda Guerra Mundial en la Italia de 1946, aunque a poco de iniciarse la manufactura del modelo, tuvo que detenerse, ante la intervención de la comisión de control de los aliados. Luego de varias demoras el prototipo realizó su primer vuelo el 27ago1948. Propulsada por cuatro motores radiales Bristol Centaurus con hélices de cinco palas -una novedad para la época- y con una tripulación de 5 personas, la máquina estaba preparada para acomodar 55 pasajeros en dos cabinas y hasta un máximo de 80 en configuración de alta densidad.

Dificultades financieras de Breda, sumadas a fuertes presiones de los fabricantes norteamericanos y la exigencia del cierre de la división aeronáutica de Breda por parte del Plan Marshall (plan de asistencia económica post WWII) hicieron que el modelo nunca llegara a construirse en serie.

Aparentemente FAMA llegó a poner una orden de compra por el modelo, antes de la fusión empresarial que creó Aerolíneas Argentinas, pero tras la cancelación del proyecto y ante este panorama, finalmente la flamante Aerolíneas Argentinas adquirió el Douglas DC-6.

Interesante perfil del avión con los colores que Aerolíneas Argentinas utilizó a partir de 1959 (publicado en http://alternathistory.org.ua/)

Fuente: Enciclopedia Ilustrada de la aviación - Editorial Delta.

Un nuevo Boeing 737-800 para Aerolíneas Argentinas

El 12 de junio de 2014 realizó su primer vuelo luego de salir de la cadena de montaje el Boeing 737-8BK registro LV-FSK, se trata del ejemplar msn 41562 line 4960 y será incorporado bajo el sistema de leasing a la empresa CIT Leasing Group.

Otro B737 con olor a nuevo se suma a la flota estatal. 

Fuente:  http://boeing-test-flights.blogspot.com.ar/

El segundo Boeing 737 con los colores del Mundial 2014

Hoy 08jun2014 realizó su primer vuelo portando los nuevos colores del campeonato mundial de fútbol 2014 el Boeing 737-7Q8 LV-CPH (msn.28238/817) de Aerolíneas Argentinas, la aeronave despegó de Ezeiza a las 9.10 horas para cumplir el vuelo AR1892 con destino a El Calafate y Ushuaia. Se trata del segundo avión en llevar los colores del Mundial 2014.

Historial del emblemático aparato

Primer vuelo el 28mar2001 con registro de prueba N1787B, entregado a Virgin Blue Airlines el 27abr2001 con la matrícula VH-VBA, devuelto al leasor en mar2011. Entregado a Aerolíneas Argentinas el 28may2011 con el registro LV-CPH, alquilado a ILFC.

Por otro lado, siguiendo con el Mundial, el LV-CSI pasó por Neuquen el pasado 6 de junio, cumpliendo el vuelo AR1652 desde BsAs, y se convirtio en la novedad como era de esperarse, fotografiado tanto por pasajeros como por la tripulación y varios fanáticos que se acercaron a verlo. Luego por la tarde, nos enteramos que cumplió otro vuelo a Resistencia.
 

 fotografía: diario Rio Negro

Aerolineas Argentinas, arribó el LV-FNJ

Finalmente llegó el Airbus A-330-223 LV-FNJ (msn 300), la nave aterrizó a las 20.31 hs. en el 

aeropuerto internacional de Ezeiza, Argentina cumpliendo el vuelo de entrega AR1085. 

Fuente: flightradar 24

Otro Airbus A-330 para Aerolíneas Argentinas

El último Airbus A-330-223 de los cuatro aviones de segunda mano encargados, arribará al país luego del 08jun2014, se trata del msn 300 LV-FNJ ex P4-DLK/ 9M-MKW/ EI-CZT cuya incorporación se encuentra demorada, tarde pero seguro!.....

VER NOTAS RELACIONADAS: 13jul2013, 17mar2014, 18mar2014, 02may2014. 

Fanhansa

Nuestro editor, JCR, nos manda estas dos imágenes de algunos aviones de Lufhansa decorados especialmente para este Mundial de Fútbol que esta por comenzar.

La primer imagen trata del D-ABVS, un Boeing 747-430 (msn.28286/1109) en la puerta del aeropuerto de Ezeiza, el pasado 2 de junio, a punto de embarcar el vuelo LH511 con destino a Frankfurt.

La ultima foto, corresponde al día siguiente, y retrata al Airbus A320-214(WL) D-AIUD (msn.6033) en Frankfurt. Este aparato "cero kilómetro" fue entregado en Marzo de este año y esta equipado de fábrica con los nuevos winglets denominados "sharlets".
 

fotografías: JCR

El avión del mundial

El Boeing 737-7Q8 LV-CSI (msn 30707/975) de Aerolíneas Argentinas, aeronave insignia del Campeonato Mundial de Futbol 2014 realizará hoy su primer servicio estrenando el nuevo esquema de pintura alusivo, la máquina operará el vuelo AR1892 Ezeiza - El Calafate - Ushuaia.

El mismo fue presentado a la prensa ayer, durante un acto en el aeropuerto de Ezeiza.

fotografias: Prensa Aerolíneas Argentinas

Aerolap o Paraguay Airlines

el N254MY en la rampa del Silvio Pettirossi tras su arribo a la capital paraguaya (fotografía: Juan Carlos Andrada, Asunción)

Aerolap, ahora conocida por su nombre de fantasía Paraguay Airlines, acaba de incorporar su primer avión, un Boeing 767 y según el sitio ATDB.aero espera otro mas en el futuro próximo, para iniciar sus servicios entre Asunción y Madrid.
Aunque algo retrasado según los planes iniciales, el emprendimiento de capitales españoles y paraguayos marcha a buen ritmo, y se espera iniciar los vuelos en diciembre. El pasado 29 de mayo llegó a Paraguay su primer equipo, un el Boeing 767-336ER matrícula N254MY, msn 25443/419 fabricado en Feb1992 y que supo volar con Qantas y British Airways, actualmente propiedad de KMW Leasing.
Tras las inspecciones / autorizaciones de rigor de los organismos competentes del vecino país, recibiría matrícula paraguaya y estará listo para operar.

El otro B767 programado, podría ser el msn 23974/214, un B767-23B ex I-AIGI, fabricado en 1988 y también propiedad de KMW Leasing con matrícula N253MY.



Agradecimientos: ATDB.aero & Juan Carlos Andrada

Aerolíneas Argentinas y el mundial de fútbol

Boeing 737-700 con matrícula errónea LV-BCC, ese registro corresponde a un avión Fleet 10A msn 105bis que estuvo registrado a nombre de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), la máquina antes tuvo la matrícula R-82 (imagen TELAM)

Todas las companías aéreas de los países participantes del campeonato mundial de fútbol 2014 están decorando sus aviones, Aerolíneas Argentinas no podía estar exenta de esta saludable práctica!.

Ver enlaces relacionados: TODA LA AVIACIÓN,  ROLL OUT, VOLAR ES PASION.