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jueves, 3 de junio de 2010

ARjet Airlines, y Sudamerica Air - Líneas Aéreas del Sur

El LV-ZXC antes del cambio de uniforme (foto: Carlos Pereyra)




Metamorfosis de imagen para el LV-ZXC (foto: Carlos Pereyra)


Hemos podido obtener algunos detalles más de esas nuevas empresas que les darán nueva vida a los venerables Boeing 737 series 200 que Aerolíneas Argentinas desprogramó.


El LV-ZYY de ARJet Airlines (foto: Carlos Pereyra).





ARjet Airlines
inicialmente volará con un Boeing 737-236, el LV-ZYY, aunque se comenta que tendría ordenado otro más (posiblemente el LV-ZXU o el LV-ZZI).
Esta empresa tiene previsto iniciar operaciones en el mes de junio, y se dice que podría incorporar también un Boeing 767!.

Vista de la deriva del LV-ZXC, nos hace recordar a las alas del primer esquema de Aerolíneas Argentinas de los años cincuenta (foto: Carlos Pereyra).

Líneas Aéreas del Sur S.A. (Ladssa), volará con el LV-ZXC (msn 23160) y con el LV-ZTY (msn 23159), el primero se encuentra pintado con el esquema de la empresa, mientras que el otro se encuentra en mantenimiento y proceso de pintura. Ambos aviones recibieron un check "C".
Esta companía tendrá su centro de mantenimiento y su base de operaciones en Buenos Aires, ciudad desde la que volará hacia el sur del país, entre las escalas se encuentra Bahía Blanca (será esta la empresa que operará los vuelos que pretende contratar la Asociación Empleados de Comercio bahiense??).
El LV-ZXC recibirá motores Pratt & Whitney JT-8D-17 de mejores prestaciones que los Dash 15.

Tambien espera iniciar operaciones para fines de junio de terminar con todas las tareas de acondicionamiento de las aeronaves, todos los aviones deben tener dectores de humo en bodegas (SB), puerta de cabina de pilotos y los motores tendrán que estar equipados con hush-kits, según la nueva normativa.

En tanto, Sud América Air volará con un Boeing 737-236, posiblemente el LV-ZTT (msn 21806) que ya recibió un Check "C" y tiene instalados los SB en las bodegas.

Tanto Líneas Aéreas del Sur S.A. y Sud América Air están relacionadas y sus futuros operadores poseen experiencia en el transporte y logística, pues poseen importantes flotas de camiones.

Gonzalo Carballo - Juan Carlos Rodríguez

Agradecimiento y fotos: Carlos Pereyra.

miércoles, 12 de mayo de 2010

Sudamerica Air y Lineas Aéreas del sur : logotipos



Les mostramos los logotipos de las empresas hermanas Líneas Aéreas del Sur S.A. y Sudamericana Air

Página web de Líneas Aéreas del Sur: (http://ladssa.com/)

martes, 11 de mayo de 2010

Sudamericana Air, ARJet Airlines y Andes Líneas Aéreas

Sudamericana Air

Se pudo saber que no será una empresa, sino dos!, Sudamericana Air realizará vuelos regulares, mientras que Líneas Aéreas del Sur operará solamente vuelos chárter, operando desde la ciudad de Córdoba.


ARJET Airlines
Los aviones encargados son los Boeing 737-236 ex Aerolíneas Argentinas LV-ZYY y LV-ZZI.

Andes Líneas Aéreas

Se trata de otro MD-83 ex EC-GOM, el que fué registado LV-CDD.

Fuentes: Aerotransport Data Bank (ATDB) & JCR.

lunes, 10 de mayo de 2010

Sudamericana Air, otra línea aérea por venir

Hemos tomado conocimiento que una nueva línea aérea comenzará a volar en Argentina, se trata de Sudamericana Air, empresa que, al igual que ARjet Airlines, incorporará aviones Boeing 737-236 ex Aerolíneas Argentinas, máquinas que son propiedad de Pegasus Aviation.


Aviones ordenados por Sudamericana Air



LV-ZXC msn 23160 ex N950PG / G-BKYB (British Airways)

LV-ZTT msn 21806 ex N954PG / G-BGDS (British Airways)

LV-ZTY msn 23159 ex N949PG / G-BKYA (British Airways)



Desde el excelente blog de Fabián Pesikonis (Aerolíneas en Argentina) podemos ver la primera foto conocida del primer avión destinado a Sudamericana Air (en segundo plano lo podemos ver), LINK FOTO.

Los aviones están siendo recorridos y pintados en los talleres de Aerotest Rida en Ezeiza.

Como podemos ver los viejos Boeing 737 series 200 aún tienen futuro en el país, aunque ahora viene la pregunta del millón:
¿las máquinas están equipadas con hush-kits, para cumplir con la normativa vigente?.

Fuentes: Aerotransport Data Bank (ATDB) & jcr.